国际

中国罔顾台抗议新航线
蔡英文要求国际发声

台湾总统蔡英文星期二接见到访的美国哈佛大学代表团。

(台北9日讯)中国上周启用贴近台海中线的M503北上民航航线及3条衔接航线,引起台湾当局强烈不满。但中国对此完全不予理会,台湾总统蔡英文今天寻求国际援助,希望国际社会可以促成两岸就此展开谈判。

蔡英文今天说,中国政府片面宣布启用M503航路,不仅影响飞安,“更冲击了我们一直在努力维持的稳定现状”;她期待国际社会理解台湾的目标,并支持两岸尽快展开协商。



蔡英文再次重申,在她执政之下,两岸关系不会暴走,也不会走回不相往来的老路。她强调:“亚太区域和平稳定的现状,不只是台湾单方面的责任,更是区域内各方都必须一起努力的目标。”

蔡英文今天接见哈佛大学费正清中心“两岸事务访问团”后,做出上述表示。

厦门航空等被指仍使用M503航线飞行。

另一方面,台湾民航局5日约谈执行该航线的港龙、香港航空、东方航空、厦门航空4家航空公司,指航线不安全,但至8日各航空公司依然使用M503航线。台民航局表示,正在考虑处置措施。

据台湾民航局统计,自中国4日“片面开通”新航路后,虽然台湾陆委会、民航局已经表达严正抗议,但航空业者并没有停止航班。



第一天飞航23架次、第二天飞航24架次、第三天飞航21架次、第四天飞航23架次,8日12架次,合计飞航103架次。

台湾民航局表示,各种可行(阻挠)方式都纳入评估,并会提供陆委会参考。

不应以两岸课题为要挟

有台媒指出,若依民航作业经验与法规,民航局对于硬飞的航空业者,可在安排航班时,不核准或给较差时间带,也可以不核准增班、砍增班数等,作为管理手段。

台湾陆委会8日再次强调“飞安至上,生命安全无价”,不应该以两岸争论的政治议题为要挟,影响金门、马祖航路安全距离,“人命无价,对岸有义务沟通,不能借口政治因素、推卸责任。”

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亚洲周刊专区

蔡英文卸任布局 引政治分赃疑虑

报道:笔锋

即将卸任的蔡英文召集在野党主席共商事务及安排政府重要人事,向准总统赖清德展现政治实力,抬高历史定位。

蔡英文的8年总统任期即将在5月20日届满,可是,从农历年前后,蔡英文却不断连络在野的蓝白阵营主席朱立伦与柯文哲,希望能够见面,甚至不惜在“台湾通讯传播委员会”的委员改选上,可以给1席民众党,给3席国民党来担任。

蔡英文更明确表示,4月的“通讯传播委员会”委员改聘,不是由准总统赖清德主导,而是由她来安排,俨然希望在“五二零”之后,可以扮演蓝绿白的共主,而该委员的分配只是蔡英文的起手式。

会面抬高政治高度

在今年农历春节前后,蔡英文亲自打电话给柯文哲,提议在官邸会面,并说希望政党放下大选期间的恩怨,能够营造团结氛围。蔡英文以改选“通讯传播委员会”委员主动向柯示好,柯不解的问蔡,该委员会的人事是否应由5月20日就职总统的赖清德来处理比较好?蔡英文表明该委员会的人事将由她直接处理。

民众党的幕僚纷纷表示反对这种模式的会面,认为现阶段柯和蔡见面只是抬高蔡英文的政治高度和历史定位,对朝野和解的帮助不大,朝野政党要和解,也该由准总统、民进党主席赖清德出面才对,而且会面地点在官邸,更有蔡出面摸头之嫌,而该委员会的人事分配也会有政治分赃的疑虑。

柯文哲在核心幕僚反对下,向蔡表示不宜在官邸会面,必须在总统府见面,两人讨论的主题应该是“国会”、司法及媒体改革等。

蔡英文向柯文哲表示,这些议题朝野已经在谈了,没有必要在蔡柯会上重复,最后才敲定其他社会救助网等民生议题为主轴,并约定在总统府会面,由双方公开谈话内容。

只不过蔡柯会才结束,府方立即通过特定合作媒体公布会面的内容,其中只偏重蔡英文的说法,完全忽略了柯文哲的建言,此举使柯文哲引来政坛议论,柯文哲不但没有得到绿白和解的契机,反而陷入私奔“敌营”的挞伐。

柯文哲误入“敌营”

蔡英文随后又向国民党主席朱立伦招手,蓝营吸取柯文哲遍体鳞伤的教训,已明确拒绝蔡英文的邀约,并将政治攻防焦点逐步由蔡英文转移到赖清德身上。

事实上,蔡英文在只剩下两个月任期之际,召集在野党主席共商事务及安排政府重要人事,原本就是突兀的政治动作,无非是为了向即将接任的赖清德展现政治实力,及为自身的历史定位找到共主的地位,只是没有想到自许高智商的柯文哲,竟然会走进了蔡英文精心安排的政治盘丝洞,而自毁民众党在政坛三足鼎立的地位。

新闻来源:亚洲周刊

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