言论

华小师资荒?/利亮时

2015年9月教育部副部长张盛闻表示,有信心处理华文小学(简称华小)师资不足的问题,并明确对外宣誓2016年开学时华小可全面摆脱师资短缺的问题。2018年刚过几天,张盛闻对外表示,今年起国内微型华小的辅助教师将改为普通教师,并调派至缺乏教师的学校。

我们对于张盛闻积极作为应该给予鼓鼓掌,然而这个长达逾三分之一个世纪的老问题,并非如他在2015年所言这么容易解决的,他在2015年发下的豪言基本上仍待时间的考验。



按照张盛闻所言,目前国内华小仍面对师资短缺的问题,其中柔佛州就高达159人,雪兰莪州是156人,吉隆坡108人和森美兰67人。上述数据显示,2016年与2017年应该都仍存在华小师资不足的问题,不然不会到2018年仍有师资不足的问题。张盛闻需加把劲来处理这个华文教育的老旧议题,尤其是未来不到半年的时间就要面对全国大选的到来,如果当初信誓旦旦,但仍无法解决此议题,势必冲击马华公会原本就不被看好的选情。

非单纯教育问题

华小是华文教育的基础,设备不足、经费有限、师资缺乏一直困扰着华小,使华小的发展受到了限制。马华公会从建国至今,一直都有党领袖受委担任教育部副部长一职,但是历经多任副部长依然无法根治此问题,这是相当值得深思的。华小议题基本上并非单纯的教育问题,其存在族群与政治的因素,这使得问题无法有效的处理。

笔者长期研究国内的华人社会与教育议题,很清楚要处理华小的问题,其实并不难,这个议题的症结点在于执政党本身对此的态度。张盛闻虽积极去处理此事,但是若没有上级单位的积极配合,只能达到头痛医头的治标效果。执政党执政了一甲子,在教育问题一直希望朝单一化方向前进,问题在于独立前的妥协政治,让教育出现了多元的路向,由于执政者一直无法转念,使得问题依然是处于无解的状态。马华公会作为执政团队的一员,势必承担这个议题带来的负面效应。

(作者为高雄师大东南亚暨南亚研究中心主任)



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东海岸

张盛闻:拓展东铁商机 东海岸应辟新路互通

(劳勿23日讯)东海岸铁路一旦竣工后,料将为东海岸带来更大的商机,马华彭亨州联委会主席拿督张盛闻认为,政府是时候研究为东海岸开辟新道路,以强化互联互通,引入更多的经济活动。

他说,如火如荼兴建中的东铁工程、关丹产业园和深水港口、让东海岸呈现出更强的韧性、活力和创造力。

“最近也有很多来自中国的投资者到这一带考察,相信他们都会到这里落户发展。”

张盛闻今天下午出席巫统劳勿区部开斋活动后,向记者如此表示。

他说,根据了解加叻大道和东海岸大道在佳节期间车流量超过300万辆,除了在佳节期间车流进入高峰期,平时周末也因为收费站引发车龙问题,导致许多游客不敢到来。

“政府是时候研究另辟新道路,为东海岸带来更多的发展商机。”

关注彭引燕业

另一方面,张盛闻也对彭亨引燕业者要求彭亨州政府增设农业土地用途的问题,表示关注。

他说,彭亨州也是燕窝经济的发展重要区域,多年来为国家经济作出贡献。

“我会尽快与彭州政府联系,以传达在农业地条件设养殖业选项,让燕农可以在安心下发展引燕活动。”

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