财经

政府要废收费站
马资源洽谈EDL赔偿

(吉隆坡22日讯)马资源(MRCB,1651,主板建筑股)将开始与政府协商,废除柔佛东部疏散大道(EDL)收费站条款。

首相拿督斯里纳吉在2018年财政预算案宣布,明年1月1日起废除4个收费站,包括EDL。



马资源今日向交易所报备,接获工程部代表政府发出的信函,邀请该公司开始洽谈终止EDL特许经营权的条款。

为了降低负债率和整合旗下业务,该公司在2015年杪就有意脱售EDL,一直寻找买家。

随后,南北大道公司(PLUS)和由ZJ顾问私人有限公司代表的客户,皆表示对股权感兴趣。

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交通部与马资源合作 年内重建吉隆坡中环车站

(吉隆坡10日讯)交通部将与马资源(MRCB,1651,主板产业股)合作,在今年内重建吉隆坡中环车站(KL Sentral)。

部长陆兆福说,马资源将以逾10亿令吉展开重建项目,政府不会承担任何费用。

他今日为大马铁道资产机构(RAC)中环大厦开幕后说,重建项目去年8月已获得内阁原则上批准,通过公私合作倡议,对吉隆坡中环车站进行彻底改造。

“此车站将进行提升,使其更加现代化、高效,并与周边地区无缝连接。

“这方面的提升将涉及升级、重新设计、重新利用和重建工作,以让它更显高端和现代化。”
陆兆福还概述了他对吉隆坡中环车站地区的计划,详细介绍了一项连接所有建筑物的综合举措,以改善公共交通和通行。

他说:“这个互联网络将使该地区不同地点之间能顺利过渡,最终使公众的出行更加方便和轻松。

“与首相署下属公私合作单位(Ukas)的讨论正在进行中。”

RAC中环大厦0.18公顷

RAC中环大厦坐落在十五碑敦辛班丹路,占地0.18公顷,耗资1亿2500万令吉兴建。
根据文告,它每年能通过出租办公室、商业和餐饮空间,创造约700万令吉的收入。

文告说:“在建筑设计和建造方面,此大厦拥有现代和环保特点,并获得绿色建筑指数(GBI)的认证。”

陆兆福吁各领域合作
改善铁路服务及基建

陆兆福呼吁公共和私人领域提升合作,尤其需要携手发展和改造国家铁路服务领域的基础设施。

他说,此举证明奏效,它在助力推动国家发展之余,也惠及人民和政府。

他以RAC中环大厦为例说,这项举措有助于节省政府开支,并可在更短的时间内,在铁路土地上落实更好的发展和设施。

继续发展铁路

“对于我国的铁路领域来说,这也是一个历史性时刻,将能让RAC更蓬勃和高效的创造永续收入。

“通过这次合作,我们可以实现一个梦想,也就是将收入重新用于大马铁路领域的发展。”

RAC中环大厦是RAC与杨忠礼机构(YTL,4677,主板公用事业股)独资子公司Arah Asas私人有限公司的联营项目。

陆兆福希望这座大厦可激发RAC同仁的士气,以继续为国家铁路工业发展,努力奋斗。

“应根据RAC作为铁路资产管理者和所有者的功能,加强这类的联营项目。RAC需更进一步,超越其日常业务活动,如出租和租赁现有的铁路土地。”

出席者包括交通部秘书长兼大马铁道资产机构主席拿督加纳山蒂兰、总执行长拿督阿兹哈、私人界及政府合作机构副总监拉查里,以及大楼发展商Arah Asas执行董事拿督哈米达等。
 

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