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展延落实外国车入境费
副交长:调整技术问题

(吉隆坡18日讯)交通部副部长拿督阿都阿兹指出,政府展延落实外国车辆入境准证费(VEP)制度,因为财政部还要进一步调整征收入境准证费用方面的技术问题。

他说,这也让当局有时间调整南马和北马边界关卡的相关系统。



“一旦外国车辆入境准证费制度落实,政府将禁止所有贴上黑镜,以及未缴清交通罚单的外国车辆离开大马。”

阿都阿兹卡巴拉威今日在国会上议院问答环节时,这么回答巫统阿都苏克上议员的提问。

他说,这项制度主要是控制过多的外国车辆入境大马。

他举例,我国政府允许来自泰国的车辆在无需国际通行许可证(ICP)下入境我国,惟行驶距离必须与入境关卡保持2公里以内的范围。

“有些外国车辆就走漏洞,躲开执法单位的监管,抄捷径驶出多过2公里范围,有者甚至还把车驾到吉隆坡那么远,为了克服ICP准证出现的漏洞,政府才拟定外国车注册入境准证制度。”



廖中莱:统一南北关卡系统

交通部长拿督斯里廖中莱昨日宣布,该部将展延原本要在明年一月实施的外国车辆入境准证费。

廖中莱昨午出席巴罗新村一项与民聚餐会时指出,该部仍需要一些时间处理马新和马泰关卡同步实行VEP的事项,包括一些条例和系统等技术问题,待南北关卡系统与各条例统一后,就会正式实施。

他说,我国现阶段仅向通过马新关卡入境的新加坡注册车辆收取20令吉的过路费。

该措施实施后,通过马泰关卡入境的泰国注册车辆,同样需缴付20令吉。

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【马来西亚产业大奖2023】东姑拿督阿都阿兹 展现卓越领导力

产业首席执行长奖:东姑拿督阿都阿兹

作为在商业领域拥有丰富经验的领导者,国民投资机构独立创投私人有限公司(PNB Merdeka Ventures)总执行长东姑拿督阿都阿兹的职业生涯涵盖多个领域,从森那美到环球控股,每一步都为他的领导道路奠定坚实的基础。

在担任国民投资机构独立创投私人有限公司总执行长之前,阿都阿兹曾在2007年至2010年期间担任森那美(SIME)旗下森那美产业发展的主管。这段时期,他不仅负责酒店管理,还领导房地产开发业务、休闲及物业事业部资产管理等多个领域。他的出色表现为职业生涯注入新活力。

在职业生涯的另一个重要阶段,阿都阿兹曾在2005年至2007年期间担任牙直利(Guthrie)产业发展部主管和牙直利产业发展控股有限公司的总执行长。

此外,他还曾在2003年至2005年期间担任雪资产集团(KHSB)董事总经理,以及在1997年至2002年期间担任环球控股有限公司集团总经理。这一系列的职务表明他在不同领域展现杰出的领导力。

Merdeka 118摩天楼关键人物

作为国民投资机构独立创投私人有限公司总执行长,阿都阿兹致力于推动独立遗产区发展计划(Merdeka 118 Precint)项目,这包括雄伟的Merdeka 118摩天楼、零售商场、酒店和公寓、默迪卡体育馆(Stadium Merdeka)和 国家体育馆(Stadium Negara)。他在这个项目中的领导地位使他成为马来西亚房地产领域的关键人物之一。

阿都阿兹的成功不仅源于其卓越的业务头脑,还在于他深刻的领导理念。

他的座右铭包括“相信你的直觉,对你的团队有信心”、“沟通是关键”、“永远不要停止学习、分享”以及“密切关注进展”。这些原则贯穿于他的职业生涯,为他赢得同事和下属们的尊重。

在面对挑战时,阿都阿兹强调寻求同行、领导以及经验丰富的行业参与者的建议。他坚信在共同努力和分享经验的过程中,可以更好地应对困难和克服挑战。

谈到未来,阿都阿兹特别强调对整个开发项目的关注。他强调,最重要的是能够亲眼看到开发项目在最后阶段取得成功,并真切地欣赏到118摩天楼将为国家带来的丰富经济和社会效益,以及充分发挥开发项目的潜力。

东姑拿督阿都阿兹在领导层展现卓越的领导力和深刻的人生智慧,成为业界仰望的榜样。他的职业生涯不仅是职务的履历,更是对团队协作、学习和发展的不懈追求的体现。

他的坚定信念和对未来的关切,为他树立了领导者的楷模,为业界树立成功的典范。

谈到未来,阿都阿兹特别强调对整个开发项目的关注。他强调,最重要的是能够亲眼看到开发项目在最后阶段取得成功,并真切地欣赏到118摩天楼将为马来西亚人民带来的丰富经济和社会效益,以及充分发挥开发项目的潜力。

118摩天楼名列世界第二高建筑物,仅次于阿联酋迪拜的哈利法塔。这座大楼也是全东南亚最高的摩天大楼,成为吉隆坡的新地标。(资讯)

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