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空中巴士高层大换血!

 

一架空中巴士A330飞机正在起飞。(美联社)

欧洲飞机制造大厂空中巴士(Airbus)恐怕面临近10年来最严重的人事危机,外界对该公司遭遇前所未有的动荡有诸多臆测。随着空中巴士公司首席执行长恩德斯(Tom Enders)即将在后年合约到期后,不再续约。传出该公司的二把手,也就是营运长Fabrice Bregier也会在明年2月走人。



根据《防卫新闻》(Defense News)报道,美国波音公司最大的竞争对手,欧洲民航机制造大厂空中巴士公司近日传出高层人事大地震,首先是营运长Fabrice Bregier即将先在明年2月离职,并由直升机部门的主要负责人Guillaume Faury接替该职。接着,首席执行长恩德斯也将在2019年4月合约到期后,不再续约,因此该公司董事会已经开始评估2018年管理阶层变动的问题。

空中巴士公司首席执行长恩德斯(Tom Enders)。(美联社)

不但如此,空中巴士除了面临2位公司管理高层相继走人的事实以外,空巴也正遭到英、法等多个国家指控贪腐、受贿和其他监管审查等。

空中巴士公司董事长Denis Ranque指出,公司董事会正在商讨内部和外部合适的执行长接替人选,将会确保公司有顺畅的接班计划,以及未来公司的所有业务都能够持续发展。

新闻来源:中时电子报



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去年订单创新高 空巴稳坐一哥

(巴黎12日讯)随着各家航空公司疫后忙着更新机队,空中巴士公司(Airbus)去年收到的飞机订单数量创下纪录新高,交机量也比前年增长11%,连续第五年击败对手波音(Boeing),稳坐飞机製造龙头宝座。

路透报道,空巴11日表示,2023年总计接到2319架飞机订单,剔除取消的订单后则有2094架;并总计交机735架,累积订单还有8598架。

虽然旺盛的旅游需求已让空巴在后疫情时代订单接到手软,但执行长傅里(Guillaume Faury)表示,他不认为公司最快能在今年重新达到2019年破纪录的约870架交机量。

他说:“供应链的状况仍然紧俏。虽然它有在改善、有在变好,但我们在今年持续扩产之际,成绩也更上一层楼。”

空巴将在2月公布今年度的目标。

1月刚升任空巴商业机体事业执行长的施彻勒(Christian Scherer)则表示,航空业的疫后复苏比预期要快,尤其是在大型宽体飞机。

他说:“我们的责任就是不枉费承诺,准时并兼顾品质地交付累积订单的8,600架飞机。”

波音则在9日表示,去年获得的净新增订单数量为1314架,交机量为528架。

不过,波音近来却是面临到另一起麻烦。上周阿拉斯加航空公司一架波音737 Max 9客机在飞行途中发生舱门脱落意外,导致飞机紧急迫降。

美国联邦航空管理局(FAA)11日表示,正在对此事件展开正式调查。华盛顿州法院同日也已接到一份集体诉讼诉状,要求波音为此事件负责。

新闻来源:世界新闻网

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