国际

日本新干线列车史上首次
底盘发现龟裂和漏油

日本新干线列车。(网络图)

(东京13日讯)据日媒报道,本月11日,从日本博多站开往东京站的“希望34号”新干线列车在行驶时出现异味和异常声响,在东海道新干线名古屋站中断了运行。

据该列车所属的西日本铁路公司(JR西日本)12日表示,在固定车体和车轴的钢制底盘框架上确认龟裂,在底盘上发现了漏油。



报道称,相关运输安全委员会当天以该问题可能导致事故为由,自2001年其前身航空铁路事故调查委员会成立以来,认定这是日本新干线首个重大事件(Incident),向名古屋站派出了铁路事故调查官。

报道还指出,问题列车因龟裂可能扩大,停靠在名古屋站站台。JR西日本等今后将把车辆移走并调查详细原因。

或导致脱轨

JR西日本表示,确认龟裂的是从车头后数第4节的13号车厢,国土交通省认为如果底盘框架破损,将无法固定车轴,可能导致脱轨。

此外,底盘部分将发动机动力传递给车轮的管子已发黑变色,齿轮箱附近还发现了漏油。



据了解,“希望34号”列车当地时间11日下午1点33分从博多站出发,下午1点50分左右在小仓车站发车时,列车员等发现有疑似烧焦的气味。负责车辆维修保养的员工从冈山站上车确认情况,在13号车厢附近听到轰鸣声,但以不影响列车行驶为由继续运行。

不过之后在京都站发车后再次闻到异味,列车在名古屋站实施了车厢地板下方检查,于当地时间下午5点03分发现了漏油。约1000名乘客换乘了后续列车。

东海铁路公司(JR东海)表示,受此影响12日从该站发车的东海道新干线上行列车最大出现了约10分钟延误。

新闻来源:中新网

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油槽罗里留3公里油迹 酿至少8宗车祸

(双溪大年16日讯)疑是油槽罗里司机未察觉漏油,持续在公路上行走,留下长达3公里的油迹,不幸酿成最少8宗车祸。

警方事后关闭受影响路段,由消防及拯救局漏夜进行清洗工作。

漏油事件于昨晚8时多发生,据了解,油槽罗里司机在庆隆花园油站完成送油后,行驶至丽雅再也花园时,才发现漏油的现象。

途经路段因为油迹而变得太滑,一些路经的摩托车骑士不慎翻倒,在路边等候救援。

警方在接获多宗车祸的投报后,到场展开调查,才发现有长达3公里的油迹。

网民也在社媒广传漏油及车祸事件,包括国产车撞上警察巡逻车等,借此提醒大家加倍小心。

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