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全球35岁以下百万富豪
最喜欢住这些城市

世界各大城市中,只有洛杉矶和纽约的年轻富豪人数超越伦敦。(网络图)

(伦敦25日综合电)英国每日邮报网站报道,最新调查报告显示,有将近2万名年龄35岁以下、身价百万美元以上的有钱人住在伦敦,吸引年轻富豪前来定居的人数是上海市的三倍多。

这些年轻多金的富人有些是科技新贵,有些是足球明星,也有流行歌手,而继承巨额遗产者也不在少数。最新发布的数据显示,总计有1万9966位这种“千禧世代百万富人”定居伦敦。



根据分析公司Verdict 和GlobalData Wealth Insight发布的数据,世界各大城市中,只有洛杉矶(2万5249人)和纽约(1万9966人)的年轻富豪人数超越伦敦。上海以6111人名列榜上第四名。

这份年轻富豪榜的入榜资格是资产淨值(不包含主要住宅)必须超过100万美元,据信是历来第一次公布这样的排名。

从这份榜单可看出时代变迁的趋势。东京的整体富豪人数固然比世上其他城市都来得多,但却挤不进“千禧世代百万富人”榜前20名,因为对年轻创业家的吸引力远逊于其他城市。

同理,新加坡和首尔也拥有许多较年长的富翁和富婆,但银行帐户里有一般人视为天文数字存款的年轻人却比较少。

美国共有7座成市打入前20名,包括位于矽谷中心的圣荷西,并有三个城市跻身前10名的行列,主因是吸引许多高淨值科技新贵进驻。



WealthInsight研究部主管威廉斯说:“住在伦敦的千禧世代百万富豪人数比巴黎、罗马等欧洲城市都来得多。可归因于伦敦的创业型经济以及伦敦金融城的金融实力。最接近的对手—上海市—拥有的千禧世代百万富豪人数不到伦敦的三分之一。由此可见,前三名城市未来数年的地位将屹立不摇。”

威廉斯说,沙地阿拉伯首都利雅德和印度金融中心孟买拥有众多年轻人口,随着更多千禧世代赚钱致富,未来在这份榜单上的排名可望进一步上升;基于同理,人口老化甚于其他国家的东京并未入榜。

●不满35岁、身价淨值逾百万美元富人最多的十大城市

1. 洛杉矶 – 2万5249人

2. 纽约 – 1万9966人

3. 伦敦 – 1万9750人

4. 上海 – 6111人

5. 巴黎 – 5920人

6. 罗马 – 5906人

7. 孟买 – 5889人

8. 香港 – 5573人

9. 圣荷西 – 5001人

10. 莫斯科 – 3743人

新闻来源:世界日报

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城市人路上年花580小时 塞车耗油68亿

(八打灵再也21日讯)城市居民因交通拥挤堵塞,上下班耗在路上的时间年计580小时,也白白耗掉了68亿令吉左右的燃油费。

此数据是根据巴生谷每天约220万辆车在高峰时段(即早上6时至9时)驶入首都时的平均交通拥堵情况,所估算的结果,车主平均耗时135分钟或2小时15分钟在路上。

一般来说,在车龙中的车辆,每堵塞1小时就会消耗掉2.6升燃油。

目前,补贴燃油RON95的零售价格为每升2令吉零5仙,而巴生谷去年的人口估计为700万人。

每日600万车入隆市

据《马来西亚前锋报》报道,博特拉大学道路安全研究中心主任刘德华博士说,根据吉隆坡市政厅去年的一项研究,平均每天有600万辆汽车进入首都吉隆坡。

“在高峰时段,尤其是早上6时至9时,每天进入首都的车辆数量达220万辆,导致交通拥堵,车主消耗长时间在车内。”

据指出,每逢周二和周四,车主在交通高峰时段受困车龙中,而周一和周五的堵塞状况更严重,或达180分钟或3小时。

90%一人一车致拥堵

根据大马汽车商公会(MAA)数据,我国汽车总销量从前年的72万1177辆增至去年的79万9731辆,创下历来新高,按年增长约11%。

刘德华说,大马人对私家车的依赖程度仍然很高,几乎90%道路使用者每天独自驾驶,成为交通拥堵的原因之一。

“此浪费时间的行为带给国家经济上的损失,政府需寻策解决。”

他说,人们每天被逼面对交通拥堵,是导致路霸、危险驾驶等案件飙升的原因之一,因为长时间困在车内,让人们很容易失控。

“不仅如此,车辆排放一氧化碳废气造成空气污染,仅次于最大污染源头的制造业。此问题若不妥善解决,环境污染将持续,尤其是全国各大城市。”

刘德华说,在城市地区修建各种高速公路,并非解决交通拥堵问题的长远之计。

“修建高速公路只是一个中期解决方案,因为几年后,路上车辆增加,同样的问题又重复出现。”

他说,相反地,政府应设法改变道路使用者的习惯,让他们放弃开车,改乘坐公共交通工具上班。

长远来看,这才是最可持续的解决方案。

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