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共享单车退潮后共享手机涌现
陷阱还是馅饼?

内地共享单车潮退之际,共享手机平台“享换机”近日宣布完成融资,期望把手机租赁业务迅速做大。(图:撷自新浪科技)

(香港24日讯)港媒称,内地共享单车潮退之际,共享手机平台“享换机”近日宣布完成1.1亿元人民币(约6888万令吉)融资,期望把手机租赁业务迅速做大。

但分析认为,共享手机行业需要“烧钱”占据市场,加上涉及信息安全及隐私,共享手机是馅饼还是陷阱仍是未知。



据《香港经济日报》网站11月23日报道,共享行业再现大额融资,享换机近日完成1.1亿元天使轮和A轮融资。享换机CEO表示,融资将主要用来打造消费场景,在扩大销售渠道的同时提升消费体验。

共享手机包括最新iPhone X

报道称,享换机网页显示共享的手机型号包括最新iPhone X;设分期租用,每天低至3元港币(约1.58令吉),有分析认为,这对于手上钱不多,又喜欢常常换款式的年轻人来说,可能是一个不错的选择。

不过,互联网时评人张书乐指出,共享手机与手机租赁服务相比换汤不换药,在当下手机更新迭代加速的环境下,多数共享手机平台是通过租赁来实现手机销售。

同时,共享手机的消费群体都不明确,此外,通过手机租赁模式形成的庞大过气二手机堆积,这部分手机产品的处理也将是个难题。



张书乐指出,在共享经济的泡沫热度下,共享手机如不加速融资、“烧钱”,发展前景将堪忧。

用户信息安全保护须解决

同时,也有分析指出,如何确保用户的信息安全及个人隐私的保护,是共享商家必须解决的。目前,共享手机市场已经初具规模。

报道称,另一方面,共享单车与共享手机一样需要确保融资,有指共享单车潮退,资本像一个巨大的漩涡,把各路平台席卷进去,但并不会对它们的未来负责。

小蓝单车倒下了,和小蓝车一样处境尴尬的还有退不出押金的酷骑单车。

而再之前的悟空、3Vbike等共享单车公司,都因单车被盗、资金紧张等原因停止运营。对于共享单车来说,如果不能拿到融资,基本很快就会被市场清理出局。

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中国共享单车巨头 传哈啰出行拟赴美上市

(北京11日讯)据知情人士透露,中国共享单车巨头哈啰出行已秘密提交了美国首次公开募股(IPO)申请,科技公司借估值飙涨之机上市筹款的热潮由此再添新的案例。

因事未公开而不愿透露姓名的知情人士说,有蚂蚁集团资金支持的哈啰出行近期继提交上市申请后已经开始着手探测投资者需求。为其提供顾问服务的机构有中金、瑞信和摩根史丹利。

哈啰出行IPO的具体规模尚未确定,不过据IFR报道,该公司正在研究规模最高可达10亿美元(约41亿令吉)的筹资计划。哈啰出行、中金、瑞信和摩根士丹利均不予就此置评。

哈啰出行总部设在上海,是在吸引了数十亿美元投资的中国共享单车泡沫破灭后生存下来的少数几家初创企业之一。

在诸如Ofo这样的昔日对手遭遇巨额亏损接连退出这一行业之际,哈啰出行将自己打造成了一家一站式出行解决方案供应商,为大众提供从智能锁到基于人工智能的出行规划和拼车等各种出行服务。

市值约205亿

哈啰出行创立于2016年,根据CB Insights数据,目前市值已达到50亿美元(约205亿令吉),背后有来自多方的资金支持,其中除蚂蚁集团外还包括春华资本、复星国际和纪源资本。

根据公司网站上的介绍,截至去年10月,哈啰出行已有逾4亿注册用户,其共享单车遍布中国国内400多个城市。

眼下哈啰出行正面临来自滴滴出行和美团等规模大于自身的对手的激烈竞争。

美团于2018年收购了摩拜单车,但这项业务至今尚未摆脱利润困境。

近来这些公司一直在努力寻求将业务拓展到电单车领域,那是一个正在不断增长的市场。

彭博新能源财经的数据显示,截至去年11月,中国共享电单车保有量已超过600万辆。

当前中国正在加大对所谓共享经济的监管力度。去年12月交通运输部就非法约车和安全风险等问题对嘀嗒、哈啰等顺风车平台公司进行了提醒式约谈。

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