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市会主席:吸引更多游客
拟推动波芙电动火车

(芙蓉19日讯)波德申市议会主席赞里披露,宏愿谷发展范围涵盖汝来、波德申及芙蓉,随着此区域愈趋蓬勃发展,当局将策划推动波德申通芙蓉的电动火车计划,预料将能吸引更多游客到来波德申旅游观光。

他说,数据显示,去年到森州旅游达620万人次,其中选择到波德申旅游达410万人次。



他今日为Seri Pajam公司策划发展的芦骨Bayu Indera建屋计划主持开幕致词,作上述披露。

黄朝汉(左起)、郑舒凌、邓伟雄、诺丁、赞里、邓满顶、再纳、哈欣、扎基及哈兹尼,联合为芦骨Bayu Indera屋业计划主持剪彩推介礼。

他说,Bayu Indera花园首期计划分在占地50亩地段推行,基建完备,计划兴建学校、幼儿园、祈祷室等,以及两个大型湖泊;发展商还耗资300万令吉征地兴建衔接至春泉镇的路段。

他还说,继芙蓉与汝来市议会合并及升格为市政厅后,明年初仁保县市议会将升格为市议会。

诺丁:至今卖出9千房屋

Seri Pajam公司董事主席拿督诺丁说,该公司自2001年在森州的汝来、巴音、新那旺及芙蓉推行建屋发展计划,至今共售出9000间房屋。



他说,该公司选择在波德申芦骨的策略地点发展建屋计划,是考虑到芦骨拥有高速公路,当地很多居民都在布城及吉隆坡国际机场工作。

Seri Pajam公司董事经理拿督邓满顶、董事黄朝汉和再纳、总营运长邓伟雄、总财务长郑舒凌、波德申市议会官员扎基及哈兹尼,均出席观礼。

可负担屋售价27万起 

Bayu Indera花园的可负担房屋,设计充满现感的单层排屋,售价从27万令吉起。

占地100亩的发展地段,分3期推行建屋工程,共建1047间房屋,面积从1064至1394平方尺。首期计划预料于2019年建竣,共有500间房屋,第二期预计于2020年完工,第三期则于2022年完工。该范围还有大型休闲湖泊,有7个设计概念的休闲公园。

欲知详情,请联络Seri Pajam销售办公室,或浏览www.seripajam.com.my或致电06-799 2218。

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交通部拟推电动火车支持柔新捷运

(新山25日讯)交通部计划推出电动火车服务,以支持将在2027年1月1日全面通车的柔新捷运系统(RTS)。

交通部长陆兆福指出,这是因为,位于武吉查卡(Bukit Chagar)的RTS车站,也设有金马士-新山双轨铁道项目的车站。

“吉隆坡和北马已经有了电动火车服务,但南马还没有。我们在金马士和新山之间有双轨电动列车(ETS),我们正在讨论如何将(ETS路线)与RTS整合,好让住在士乃、居銮和古来的人们,可一路乘坐电动火车到武吉查卡,然后转乘RTS进新加坡。

“当金马士和新山之间的ETS轨道完成(铺设)后,我们不希望它只用于一项服务,如果它可同时用于电动火车,那就完美了。此事正在研究中,我们会深入研究,以在新山推出这项服务。”

他今日出席建造连接加冕广场与武吉查卡RTS车站行人天桥谅解备忘录签署仪式后,在记者会上这么说。

陆兆福续说,武吉查卡地区日后将成为柔佛的主要公共交通系统枢纽。

“我们的愿景是,当RTS建成后,它将成为(柔)州各种公交系统的催化剂和枢纽。在未来鼓励使用公交,确实是我们的政策。”
 

询及柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹建议在新山打造高架智能轨道快运系统(ART),以解决该城市堵车的问题,陆兆福指出,交通部将研究这项建议,因为确实需为新山提供综合公交系统。

谈到RTS项目的进度,他说,该项目的铁路基础设施建设进度达70.45%,而武吉查卡移民、关税及检疫(ICQ)大厦的上层建筑,以及疏散基础设施则达7.02%。

他提到,负责营运RTS的柔新捷运营运私人有限公司(RTSO),预计可在今年底安装系统。

“捷运公司正在为武吉查卡的RTS乘客,建造新的‘停车转乘’(Park 'N Ride)多层停车场,它将提供1000个停车位。

“此外,加冕广场将准备700个RTS乘客专用车位,它距离武吉查卡(车站)仅400公尺。换言之,日后将一共为RTS乘客提供1700个停车位。”

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