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第二财长:纾解生活压力
油价若飙涨增财援

(吉隆坡16日讯)燃油零售价连续多周走高,令不少人怨声载道,担心生活成本更重,第二财长拿督斯里佐哈里为此大派定心丸,指若油价及通胀率大幅升高,政府或将为人民提供更多财务援助。



他说,政府将协助人民,尤其是40%低收入群体(B40)及40%中等收入群体(M40)减轻生活负担,确保他们不会沦为赤贫人士。

他今早先后出席“2017年全球市场行销峰会”及关税局与内陆税收局合作备忘录签约仪式时,一再被追问有关油价持续扬升,政府纾解人民生活压力的措施时说,在作出任何援助人民的决策之前,政府将先密切监督国际原油价格及通胀走势。

佐哈里昨晚首次针对人民生活成本加重时提到,若情况所逼,政府或考虑提高一个马来西亚人民援助金(BR1M),但他指这个建议因未在内阁讨论。

伴随国际油价扬升的趋势,国内燃油零售价连续5个星期走高,尤其是这两星期,RON95及RON97前后分别调高7仙及6仙,短短两个星期内分别大涨了14仙及12仙。

2012年发出的一马援助金,当时,月入3000令吉以下的家庭可获得500令吉,目前,已增加至1200令吉;月入介于3000至4000令吉的家庭可获900令吉;而收入低于2000令吉的单身人士则可获500令吉。



优先援助B40及M40

第二财长拿督斯里佐哈里一再强调,目前政府还没有作出任何决定,必须要视乎整体的情况来判断。

他说,截至目前,情况还算能应付,但如果情况发展到另一个程度,政府认为将导致过高的通胀,因为交通也是通胀考量中一个很大的部分,可能那时政府可以考虑提供经济上的援助给B40群体或是M40群体。

询及什么情况算是“严重”,佐哈里强调现阶段并不能判断,因为此事非常敏感,可能将会影响商家。

“我们不能在有很多不确定因素下作出决定,我们需要等到那个时候,再当机立断。”

佐哈里说,国家税收表现也和国际油价有密切关系,包括油价从过去的每桶115美元降至30美元时,对于我国的经济和收入都有影响。

他举例,政府在提呈2015年财案后,又在年初提呈调整财案,就是因为受到国际油价的影响而冲击政府收入,也让我国的部分领域受到影响。

他说,国际油价每上升1美元,就会为大马带来3亿令吉收入,如果提高5美元就为大马带来15亿令吉额外收入。

油价20周仅下调3次

若看回过去多个月的油价,油价曾在6月期间连续滑落5周之久,之后从7月初开始就处于“升多跌少”的情况,在20个周内,汽油价格只下调了3次,而柴油则是下调了4次。

根据过去数次的下跌,汽油价格的下滑幅度介于2仙至3仙,而柴油则是介于2仙至7仙。

涨幅方面,汽油价格的涨幅则是介于1仙至7仙,而柴油也是1仙至7仙。

6月数周的下调和持平后,7月6日展示反弹的RON95汽油价格为1令吉93仙,RON97则是2令吉19仙,柴油则是1令吉91仙。

对比11月16日开始的新油价,RON95价格为2令吉38仙,共上涨45仙(23%),RON97则是2令吉66仙,涨了47仙(17%),柴油则是2令吉25仙,涨了34仙(17%)。

若对比上一次在10月12日下跌后,逐渐攀升的情况,RON95价格从每公升2令吉16仙涨了22仙(10.2%),RON97则从2令吉46仙涨了20仙(8.1%),而柴油则是从2令吉10仙涨了15仙(7.1%)

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【财经最热NOW】4月17日|中东紧张局势升级 本地航空业需做最坏打算

中东紧张局势升级,推高飞机燃油大幅上涨。

如今,飞机燃油现价落在每桶104美元,并没有远离市场预测的每桶105美元水平。

不过,马银行预计,每当飞机燃油价上涨每桶1美元,Capital A公司的预测净亏损将扩大约5000万令吉,或预测净利将减少约5000万令吉。

亚航长程虽然也有将上涨成本转嫁给乘客的能力,但效果不如大马亚航。

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