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高架桥交通灯未操作
需绕道往班台柏灵玉

(马六甲13日讯)柏灵玉高架桥工程因交通灯系统还无法操作,封路事项将展延至数天后,公路使用者届时需绕道前往班台柏灵玉。

该工程原本计划在13日午夜12时封闭原有的道路,公路使用者必须绕道使用距离原本公路50米外的交替路段往返班台柏灵玉。 



柏灵玉再也路段也在高架桥工程发展范围内。

马六甲汉都亚市议员罗文华说,计划展延的原因是由于交通灯公司还无法设定好该路口的交通灯,电脑系统也尚未弄好。

他表示,目前安插在各路口的指示牌上日期也会更换,让公众清楚了解封路的日期。

“高架行车天桥工程2014年开始,今年先后停工3个月,获得拨款3亿令吉后,这个月复工。” 

在场者包括马华武吉加迪区会主席拿督蔡健华、市议员张坤财、李翰霖、交通管理官员阿米尔等人。 

罗文华(右二)指出原将在11月13日起开始让车辆通行的新路段由于交通灯还无法操作,将展延进行。左起李翰霖、张坤财及蔡健华,右为阿米尔。



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避免更严重交通拥堵 居协促政府喊停发展项目

【新闻特区:文良港比南利花园】

(八打灵再也24日讯)吉隆坡文良港比南利花园居民协会再次呼吁政府停止拟议的发展项目,避免造成更严重的交通拥堵。

上述居协接获旺沙玛珠国会议员扎希哈山通知,当局将继续发展两座48层高的大楼后,也寻求政府的干预。

该居协曾于去年7月致函首相拿督斯里安华,并敦促首相审查拟议的项目,及呼吁吉隆坡市政厅与居民及扎希哈山会谈。

该居协委员陈月明告诉网媒“自由今日大马”,已多次致函吉隆坡市政厅提出反对,但未收到任何回复。

她说,今年3月19日发出的函件中,就质疑吉隆坡市政厅涉嫌背离吉隆坡城市规划所规定的4.0:1 容积率。

她指出,市政厅为“复兴”目的而决定将比例提高到6.5:1 并无根据,因为该地区属“繁荣”地区,而不是未开发的土地。

她说,上述计划尚未获得交通影响评估,而居协提出的任何其他问题也没获得解决。

“沿着云顶巴生路的拟议项目地点已是一条‘繁忙的道路’,附近有29栋公寓和廉价组屋。

“一旦项目完成,将会非常繁忙。”

她提出,如果无法取消这个发展项目,该居协同意将比例缩减至4.0:1。

该居协主席戴开恳则表示,只是希望发展商和吉隆坡市政厅遵守2020年吉隆坡地方规划。

“如果吉隆坡市政厅可以在模糊的复兴定义上任意违背宪报公布的地积比率,那还有什么意义?”

“吉隆坡市政厅必须停止支持这项发展。我们是纳税人,为吉隆坡市政厅的营运提供资金。”

“让居民参与不应只是口头说说,他们的决定影响我们的日常生活。”

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