财经

特斯拉第三季大亏26亿

(纽约2日讯)美国“电动车王”特斯拉(Tesla)继续烧钱,第三季按年盈转亏,净亏损达破纪录的6.19亿美元(26.18亿令吉),经调整后每股亏损2.92美元(12.35令吉),较市场预期多。

对于中国政府早前确认,特斯拉与上海市政府正研究在内地设立首间厂房,行政总裁穆斯克于分析员会议上表示,预期最快要等三年,才能于中国生产旗下车辆。



他预计,届时中国厂房可同时生产Model 3、Model S及Model X,但会主力生产价格较廉宜的Model 3,让电动车在中国变为更容易负担的产品。

至于上季生产Model 3的速度远逊预期,穆斯克称,预计明年初Model 3的每周产量可提升至5000辆。

他强调,特斯拉正添置更多机械人提升生产效率。

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柔佛

大臣:相似之处颇多 柔佛向深圳经济转型取经

(新山25日讯)柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹表示,柔佛正向中国深圳的经济转型取经,以寻找灵感。

“我和我的团队于上个月到深圳,在那里我学到一件事,就是关于深圳的发展及它如何办到。”

他指深圳有句俗话说的好,即“要取得非凡的成绩,就要用非凡的手段”,这也是该州政府正尝试为柔州做的事。

翁哈菲兹今日为瑞泰科技(Ray Tech)私人有限公司主持开幕礼时,如此表示。

翁哈菲兹说,柔佛的目标是像深圳一样的发展,而柔州和深圳两地有很多相似之处:“就地理位置和规模而言(这两点很相似),而深圳靠近香港,柔州则靠近新加坡。”

他提到,关于柔新经济特区(JS-SEZ),州政府正在敲定协议条款,并有望在今年底前签署:“通过柔新经济特区,我们希望在本州建立利商环境,并加快柔佛和新加坡之间的交通。”
他指政府也在考虑推出企业和个人税收奖掖措施。

“柔佛的前景光明,因为除了柔新经济特区,金融特区(SFZ)也在建设中。此外,也有正在进行和即将展开的基本设施项目。”

他说,这包括将于2026年底完工的柔新捷运系统(RTS),预计每小时可载送约1万人往返柔佛和新加坡。

“连接柔佛峇鲁和吉隆坡的南北大道扩建工程将从四车道扩建至六车道,也将在近期内启动。”

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