时事

阿兹敏:抗争多年获胜
废除收费站雪州人功劳

阿兹敏阿里(左二)出席钓鱼活动,赞扬参赛者钓起了大鱼。

(莎阿南28日讯)雪州大臣拿督斯里阿兹敏阿里说,政府废除峇都知甲与双溪拉骚收费站,是雪州人民抗争多年所取得的胜利,所以要感谢的应该是人民。

“这是人民的功劳,我当然要感谢人民,难道要感谢巫统雪州主席丹斯里诺奥马吗?”



他今日出席莎阿南市政厅庆祝升格为市17周年的钓鱼活动颁奖礼后在记者会上,针对有巫统领袖,指他骑劫废除收费站的功劳一事,作出回应。

冀废除所有收费站

阿兹敏坦言本身没有意愿要在此事上沾光,因为若没有雪州人民多年来的反对,使得首相拿督斯里纳吉别无选择,只能以废除收费站来笼络人心。

他也说,废除的大道收费站期限原已接近期满,中央政府勿装成真的考虑人民困境。

“在资讯时代,人民很容易通过网络查到大道的特许经营期限,何年何日届满,这无法欺骗人民。”



他强调,希盟的立场是废除所有收费站,而不仅仅上述2个,而是全国所有收费站,这些大道已赚取超乎寻常的盈利。

询及雪州即将公布的州财政预算案,会否有有关大道的消息,他说中央政府拥有废除大道收费站的权力,希望联盟只能在数个月后的大选中,成功入主布城时才能宣布废除大道收费。

他坦言,雪州政府固然是雪州白蒲大道及莎阿南大道的小股东,但他们只能把不加重人民负担及不要征收不合理收费的意见带入董事会,惟最终还是由董事会决定。

“要知道小股东的声音经常被忽略,但州政府也要尽其责任。”

与纳吉带钱到国外不同

阿兹敏称为雪引进外资

阿兹敏阿里说,他到国外招商是把外资带回雪州,与纳吉带钱到国外,向外国势力“下跪”的做法不同。

“纳吉是带着人民的钱到白宫投资美国基设,有什么意义,美国需要我们的投资吗?他应该把美国的资金带来我国投资,如我们在雪州所做的。”

他指出,雪州最近获得来自瑞典的宜家及美国的通用电气到来投资。

“我没到白宫寻求通用电气的支持,但他们从美国来到莎阿南,向我们表达要在梳邦扩大投资的意愿,这显示外资对雪州的投资环境有信心。”

另外针对纳吉质疑他到中国,是否出卖雪州一事,他继续引用他在推特的回复指本身到中国是为寻找刘特佐。

“找刘特佐是其中一部分,另外我是出席21世纪海上丝绸之路会议,并在会上发表有关雪州的政策。”

他也调侃本身到中国未与刘特佐碰面,因此以后还是会到中国。

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财经新闻

吴林泰:资金不足繁文缛节 初创企业难找投资

(吉隆坡23日讯)马来亚大学经济学院高级讲师吴林泰博士指出,初创时期和后期资金的不足、繁文缛节和国内市场太小,是影响本地初创企业投资的部分因素。

他说,我国初创公司领域的投资环境欠理想,天使投资人短缺,风险投资领域也显得薄弱,同时也缺乏熟练的风险投资专业人员。

风投公司数量少

“与更成熟的生态系统相比,大马的风险投资公司数量相对较少。尤其是对处于初创阶段的新创企业来说,这限制了资金供应。”

据“自由今日大马”报道,吴林泰是针对《南华早报》早前的报道,这么表示。

该报道称,尽管拥有大量的创新型初创企业,但马来西亚很难吸引到与邻国新加坡和印尼相同数量的风险投资资金。

据日经亚洲报道,尽管大马已采取各种措施来促进创业生态系统,但在线二手车交易平台Carsome仍是大马唯一的独角兽。

Carsome是一家私营初创企业,估值超过10亿美元(约48亿令吉)。

与此同时,市场情报公司Pitchbook在最近的一份私人资本报告说,新加坡去年吸引了该地区约80%的风险投资资金,印尼占比超过10%,马来西亚排在第三位。

新加坡荣誉国务资政吴作栋表示,尽管商业环境有所改善,但大马仍在努力解决资本利得税和与基金成立和以及退出策略相关的官僚程序等问题。

他说,香港是成立离岸公司最理想的地点之一,这是因为香港拥有良好的国际声誉和有利的商业计划。

多重限制妨碍外资入驻

市场教育中心总执行长卡梅洛费利托表示,越来越多的限制,妨碍了外资参与大马企业的投资。

“多年来,拥有外资的公司在大马也越来越难以开设银行户头或信用卡。此外,大马也对外资公司也征收更高的税务。”

然而,他也表示,后期投资方面的挑战,其实是全球初创企业生态系统的共同问题。

经济学家杰弗里威廉斯博士表示,对成长型企业施加的监管障碍,阻碍了初创公司和中小微企业寻求投资者。

“如果它们增长得太大或太快,迅速管理就变得非常复杂。例如,要是公司的收入低于50万令吉,他们就可以免征销售和服务税。低利润可以帮助他们豁免公司税,没有雇用员工意味着他们不必向公积金、社险或就业保险缴费。”

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