（吉隆坡8日讯）投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁说，通过加强贸易、促进旅游业和刺激区域经济发展，预计到了2047年，东海岸铁路（ECRL）的贡献将占大马国内生产总值的3.78%。

他说，这个价值近750亿令吉的东铁项目不仅仅是一条横贯吉兰丹、登嘉楼、彭亨和雪兰莪州的铁路线，也是经济增长和社会进步的基石。

扎夫鲁今日在“东海岸铁路经济加速计划（ECRL-EAP）：商机与投资机会”讲座会上说，东铁计划展示了大马善用国际战略经济合作的优势，特别是作为中国“一带一路”倡议的重要组成部分。

“今年也是大马和中国建交50周年，本次研讨会恰逢其时，展示两国之间牢固的双边和经济关系。”

他指大家期许未来马中关系超出外交范畴，涵盖永续发展、文化等，并加强经济合作，为双边关系的发展奠定基础。

扎夫鲁说，东铁有望成为大马的游戏规则改变者，让泛亚铁路网有更紧密联系，并加强与东盟和欧亚大陆地区的互联互通。

有望贡献1.4 兆令吉

扎夫鲁说，通过开发工业园区、物流中心和交通导向开发（TOD），由东铁推动的经济加速计划（EAP）有望在2047年，为马来西亚经济带来1.4 兆令吉的贡献。

他指EAP旨在促进大马各地的经济平等，符合2030年大马新工业大蓝图的包容性目标。由全中国交通建设有限公司（CCCC）带头，EAP致力于拉动大马投资、商业、就业、教育和旅游业。

“自成立以来，EAP 促进了与 400 多家开发商、投资者、政府实体和金融机构的合作，包括与DHL 和 PKT Logistics 等全球物流领导者及顶级房地产开发商建立伙伴关系。

他说，这计划也沿着东铁路线带来港口变革，涉及连接巴生港和关丹港等，预计将彻底改变大马境内过境的货运，大幅削减两港往返货船的航行时间达2.5天。

另外，扎夫鲁指东铁是大马的项目，目前没有谈及会延伸至泰国。

在会上，扎夫鲁见证了大马城乡规划局（PLANMalaysia）总监阿里斯南利移交《东铁项目综合土地发展大蓝图》给大马投资发展局总执行长拿督威拉阿汉阿都拉曼，作为发展东铁沿线土地的总规划蓝本。

出席嘉宾包括大马投资发展局主席丹斯里苏莱曼、大马铁路衔接有限公司总执行长拿督斯里达维斯、雪兰莪州行政议员黄思汉等。