财经

【独家】今年料约59万辆
收紧车贷冲击销量

虽然还有两个月才到年杪,但仍有不少市民到各汽车销售处咨询相关详情。

(吉隆坡21日讯)汽车贷款条件持续收紧,多少将影响汽车销量。

全年来说,联昌国际投行依然维持59万7000辆汽车销量的预测,达证券的预测则是58万6500辆,按年攀升1.1%。



但整体上,汽车领域并非太乐观,除了饱受汇率波动,尤其美元和日元走强的影响,国内生活成本高涨,消费能力受挫,加上汽车贷款申请严谨,明年盈利还是存有下行风险。

站在股市投资的角度,多家证券行的研究部都建议减持汽车股。

针对个股,也有一些被唱好的,柏马汽车(BAUTO,5248,主板贸服股)就是首选的心水股,除了股息十分吸引,还有新车款和菲律宾扩展计划等利好,2018财年盈利复苏展望佳。

青睐多元重工

联昌国际投行则青睐多元重工(DRBHCOM,1619,主板工业产品股),因为旗下普腾与吉利合作。



9月销量跌21%

大马汽车商公会(MAA)日前公布9月份汽车销量是4万981辆,按月跌20.8%或1万739辆,归咎于月内工作日较少,以及汽车贷款收紧。

对比去年,这销量跌了14.8%或7144辆;其中,轿车卖出3万6517辆,按年少14.4%;商用车则按年减18.6%至5481辆。

累计9个月,总销量为42万5711辆,比去年同期的41万8277辆高1.78%。

产量方面,我国9月共生产3万8213辆汽车,按年跌7.82%。其中3万5177辆为轿车,按年少9.41%;商用车则有3036辆,按年增15.8%。

累计9个月的汽车产量为38万1171辆,按年减1.5%,占了市场全年预测的71%。

MAA预计,因10月的工作日较多,销量将会比9月好。

国产车滞销跌10年新低

刚出炉的数据,有一点令市场有点震惊,因为国产车销量在9月只卖出1万8900辆,是10年来最低。

国产车9月销量按月急挫24.8%,对比去年减少了18.8%。其中,普腾的情况比较严重,9月销量按月跌30.3%,按年减25.8%。第二国产车则是按月降22.9%,按年减16.3%。

达证券分析员相信,国产车是汽车贷款条件收紧的最大受害者,期待年杪推出的新款迈薇有激励作用。

“直到第三代迈薇推出,这期间国产车销量相信都是平平。”

日产普腾奥迪皆有优惠

日产汽车公司从10月31日起促销现金回扣从最低4500令吉至最高6500令吉,或选择以1令吉获取配备及外加2500至3000令吉的回扣。

普腾轿车10月份的促销包括车贷利息2.83%、快速出车、吸引人的免费赠品及折扣高达8000令吉等,以及Iriz轿车车款有更大的折扣。

不但如此,若购买普腾新车的车主父母、孩子或亲友等也在使用普腾轿车,新车主可获得1000令吉的回扣;此外,也有安装儿童座椅的价格优惠。

至于奥迪轿车,也推出Audi A4 1.4 TFSI及2.0TFSI车款最高折扣至2万4000令吉的优惠,详情需到代理商处查询。

车商拼业绩  

民众迎新年年杪新车必大卖

报道:邹丽华

马来西亚车业总会会长拿督许综文指出,每年年杪确实是汽车大卖的时期,因车商纷纷要清仓,因而提供各种促销优惠,刺激销量。

他接受《南洋商报》电访时说:“民众喜欢购买新车过年,年杪也是车商拼业绩的时候,各相关单位都会强打折扣的宣传。”

许综文

销量按月不同

他说,新车及二手车都各有拥趸,因此在年杪都会增加销量。

一般上若新车销量增加,也会连带刺激二手车的销量,主要是因买新车的人增多,通常就会把旧车换掉,促使二手车商货源充足,继而更努力去寻找买家。

他认为,汽车的销量会依据不同月份而定,例如1月时接近农历新年,销量就会上扬,2月及3月分别因天数较少及已过农历新年,因此汽车销量会减低。

但他指出,在新车以较低价格出售的同时,二手车的价格也会跟着下跌。

他透露,二手车的价格取决于数个方面的因素,包括供应与需求及新车价格等。

“若供应过剩,就会出现车价滑落,不过目前市面上的二手车没有出现过剩现象。”

许综文指出,若新车款推出时有折扣,那么同一车款的二手车价格也会跟着下跌。

他透露,市面上的民众较喜欢车龄5年内的二手车,价格介于5万至8万令吉的中价较为活跃。

他补充,二手车在过去5年的销量约每年40万辆,相信今年也会保持。

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独家报道:谢梦苇

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汽车

马赛地“梦想”款 顶级设备性价高

整理|林盟荃

马来西亚马赛地汽车私人有限公司本月初推介3款2024年“梦想”豪华车,同时也预展E级车系中的双门轿跑。

在本地正式推出的3款“梦想”豪华车款为Maybach GLS 600 4Matic 、GLS 450 4Matic以及AMG S 63 E PERFORMANCE,前两者是运动休闲车,而后者是S级车系中的性能版车款。

Maybach GLS 600 4Matic不含车险保费的上路价为190万令吉起;GLS 4504Matic则从99万9888令吉起;AMG S 63 E PERFORMANCE则从230万令吉起。

至于同时在场预展的CLE 300 Coupé双门轿跑预计将以52万6000令吉的不含车险上路价发售。

Maybach GLS 600 4Matic

豪华功能极高境界

这款以另一个名称将同等于S级运动休闲车列之以外的SUV,可说将豪华和功能性推上了极高的境界。前脸上的直瀑式镀铬水箱护栅展现Maybach在芸芸马赛地车系中独具一格的造型。

其他外观上的特征包括直径23英寸的Maybach多辐条设计合金轮圈。

车子的内厢设计、材质和装璜极尽讲究豪华及舒适特色,这包括纷围灯的呈献。

座椅的用料方面,它采用包含nappa真皮垫布的Manufaktur座椅和内饰配套。至于车机系统则提供了最先进的马赛地多媒体用户体验系统(MBUX)。

动电机与发电机一体

Maybach GLS 600 4Matic的动力来自一台4.0升排量的双涡轮增压器V8(8缸)汽油引擎,峰值功率为557 匹马力,最强扭矩为730牛米。

这台内燃机还配有集启动电机与发电机于一体(ISG)的48 V轻度混动系统,能提供额外16匹马力和250牛米的辅助动力。

安全设置方面,采用了AIRMATIC 空气悬挂配套、E-ACTIVE车身管控系统、多光速LED头灯、全景阳窗、 MAGIC VISION 控制、GUARD 360°Vehicle protection Plus保护配套以及驾驶辅助配套等。

AMG S 63 E Performance

230万插电混动车子

230万令吉起跳的马赛地S级车系中的AMG版高性能车款,是一部插电混动车子。

内燃机部份的动力系统是一台4.0升排量的双涡轮增压V8汽油引擎,能产生612匹马力的峰值功率和900牛米的最强扭矩。

至于混动系统的电机则是安装在后轴,能产生190匹马力功率和320牛米 的扭矩。混动系统的综合峰值功率为802匹马力,综合扭矩为1430牛米。

3.3秒冲上百里

这套动力系统跟9速MCT 9G自排四轮全驱传系统搭配,能让2595公斤重的S 63 E Performance以短短3.3秒的时间,从静止冲上100km/h的时速。

其13.1 kWh的蓄电池在完全充电的情况下只能提供33公里的纯电续航里程。它可使用3.7 kW的家居交流电充电。

GLS 450 4Matic

顶配S级运动休闲车

将Maybach列之以外,这是马赛地车系中的顶配S级运动休闲车,相比前者,它的前脸造型显然保持了马赛地车的设计特征,突显在水箱格栅中央的立体三角星标志说明了它的车系所属。

它是2024年的小改款新车,除了略经修饰的水箱格栅之外,它还装上22英寸的多辐条合金轮圈、Magic Vision管控系统、内相纷围灯。

这部3排座椅的SUV拥有宽敞、舒适的乘客厢,并采用高级的nappa真皮座椅垫布和内饰。

此外,车机系统也是最先进的马赛地多媒体用户体验系统(MBUX)。

48V轻度混动系统

至于安设置方面,它同样采用AIRMATIC空气悬挂配套、多光速LED头灯、全景阳窗、MAGIC VISION 控制,GUARD 360°Vehicle protection Plus保护配套以及驾驶辅助配套等。

它的动力来自一台3升排量的6缸直列式涡轮增压汽油引擎,能产生381匹马力的峰值工率和500牛米的最强扭矩。它也同样配有48 V的轻度混动系统,这套启动器兼发电器(ISG)的电机系统能提供20匹马力和200牛米的额外辅助动力。

CLE 300 4Matic Coupé

经典轿跑外型

马赛地E级车系的双门轿跑!造型上,它拥有经典轿跑,流畅动感的溜背式车身比例,腰线上是无边框的车门设计。

轻度混动系统

车身全长4850毫米、宽1860毫米、长1428毫米,轴距的长度为2865毫米。

头灯的设计让车子的前脸造型看起来有点像车身较小的CLA。

为它提供动力的是一台能产生258匹马力峰值功率和400牛米扭矩的2.0升排量涡轮增压汽油引擎。

它配有轻度混动系统,能从电机中获取23匹马力和205牛米的额外动力。

在9G-Tronic自排变速传动系统的搭配下,能在6.2秒的时间内从静止冲上100km/h的时速,顶速可达250km/h。

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