（横滨20日讯）日产汽车质量检查程序失当的危机进一步发酵，未来两周，日产汽车公司将在日本本土停产日产汽车及部分工厂所产的代工车辆，海外出口不受影响，再度打击日本制造业。

日产在日本的6个本地生产工厂将立即停产，同时公司将继续调查为何有未经授权的工人，对在日本出售的车辆进行最终质量检查的问题。

这家汽车制造商昨日在横滨的新闻发布会上表示，用于出口的车型不会停产。

6家工厂每天平均为日本国内市场生产1000辆汽车。

日产及最大股东雷诺公司的股价在欧洲下跌，持续三周的丑闻让4月接任新总执行长西川广人处境恶化。

此外，该消息的宣布正值日本制造业公司卷入神户制钢丑闻之际。神户制钢称自己纂改了一些产品的耐用度数据，在汽车、飞机和子弹头列车等制造商中造成了重大的影响。

日产已经表示，在召回2014年1月至2017年9月期间，在日本制造和销售的116万辆汽车进行检查。

斥9.25亿召回

此前，日本政府发现未经认证的检查员在日产的国内工厂审批车辆质量。

在昨日宣布停产之前，日产表示召回将花费约250亿日元（9.25亿令吉）。

西川广仁指出：“现有管理层当前的责任在于防止问题再次发生，恢复正常运营，使公司重回增长轨道上。从我的角度来看，如果看到任何错误，我就会采取严厉措施。这是我的工作，我是领导者。”

10月2日，西川广人在记者会上曾说，从9月20日起只有具备资格的技术人员进行车辆检验。他将亲自挂帅调查问题原因，并找出负责人。

不过，据路透社本周二消息称，截至上周三（11日），日产汽车的工厂仍有两名无资质人员对车辆进行质检，这将影响到3800辆新车。