财经

油盟:全球经济复苏
石油需求未来五年健康增长

巴尔金

(科威特市16日讯)石油输出国组织(OPEC)的负责人表示,在再生能源在各类能源之中以最快速度增长之际,石油需求未来五年仍将“健康增长”。

OPEC秘书长巴尔金周日在科威特表示,原油需求将平均增长120万桶/天,直到2022年底,然后2035-2040年放缓至30万桶/天。



他的讲话是对将于11月7日公布的OPEC今年《世界石油展望》的预告。

化石燃料在全球能源构成中的占比,到2020年将下滑至80%以下,到2040年下降到75.4%,他说。

他说,风能、太阳能、地热和光伏资源将是增长最快的能源,从2015年到2040年,平均每年将增长6.8% ,但到2040年在全球能源总量中的占比仍不到5.5%。

巴尔金说:“石油需求的中期前景是到2022年有显着增长,平均每年都有健康的增长。”

“在全球能源结构中,我们预计直到2040年化石燃料将保持主导地位,尽管总体份额下降。”



他说,随着全球经济的增长,今年石油需求预计增长145万桶/天,石油市场指标正在“快速改善”。

发达国家今年初的库存比五年均值高出3.38亿桶,到8月份则高出1.59亿桶。该指标是OPEC用以评估市场再平衡情况的主要依据。

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市值反超特斯拉 埃克森美孚股价今年已涨21%

(华盛顿21日讯)截至上周五(19日)美股收盘,美国最大石油公司埃克森美孚(EM)的总市值时隔一年多,重新超过了电动汽车製造商特斯拉。年初至今,埃克森美孚累涨21.02%,市值最新报4745.1亿美元;而特斯拉股价年内累跌40.82%,市值报4683.2亿美元,两家公司在美国公司市值榜上分别位于第13名和第14名。

特斯拉近期发布的报告显示,公司第一季共交车38.68辆,是自2022年第三季以来首次跌破40万辆,远低于分析师先前平均预期的44.9万辆,年减超过8.5%。

反观埃克森美孚,这家美国最大的石油公司加快了在盖亚那(Guyana)和二叠纪盆地(Permian Basin)的石油开发,终止了十多年的产量连跌纪录。媒体分析称,两家公司市值的交叉可能表明,公路交通的电气化或许要比许多人想像中更具挑战性。

由于较高的车辆成本以及充电困难的限制,电动汽车的市场渗透率有所放缓。欧洲汽车製造商协会(ACEA)的数据显示,欧盟市场3月纯电新车销量下降11.3%至13.44万辆,其中德国的电动汽车销量下降了29%。

曾经的特斯拉“大客户”美国汽车租赁公司赫兹(Hertz)计划出售其三分之一的电动汽车,并重新对燃油车进行投资。而埃克森美孚不仅得益于全球石油需求创纪录的提振,在俄乌、中东冲突导致的供应链阻塞下,股票变得更具吸引力。值得一提的是,这家能源公司还在去年通过回购和派息向投资者回馈了320亿美元,约佔其年底市值的8%。

新闻来源:CTWANT

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