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泊车位严缺 执法员勤取缔
居民屡接罚单吃不消

刘博文(前排右二)、梁国伟和居民疑安邦再也市议会为了“达标”而频密向民众开罚单。

(班丹17日讯)太子园巴刹一带泊车位不足,店屋居民只好将车子泊在布雅玛华4路两旁,却因此频接罚单,更怀疑安邦再也市议会执法员是为“达标”才频作出取缔。

该花园商业区泊车位向来僧多粥少,加上巴刹摊位也占用了多个合法车位,使得居民被逼将车子泊在上述路段两旁。



两名店屋居民刘家丽和黄金妹今早在国阵莲花苑投诉局主任刘博文和马华班丹区区会主席拿督梁国伟的陪同下向媒体申诉,当地居民在过去20年来都在路旁泊车,也没阻碍交通,惟从今年5月起便常遭当局取缔开罚单,让他们吃不消。

因泊车位不足,许多居民都会将车子停泊在路旁。

盼市会勿动辄开罚单

她们说,若接获的罚单在一周内缴付仅需10令吉,逾期就得支付50令吉,官员更在9月频密前往取缔和发出罚单,每天上午9时就会“出动”。

她们指出,太子园商业区许多泊车位都因巴刹而不足,因此希望市议会可考虑到当地居民面对泊车位不足的困扰,勿动辄开罚单。

“我们也有向莲花苑州议员的林姓助理求助,并将部分罚单转交给他,我们当时以为事情已解决,可是前往市议会检查时才发现罚单还未缴付。”



她们也说,市议会官员也多次声称他们泊车的情况影响救伤车进出,但她们反认为市议会应改善当地的道路。

疑惑罚单与收据地址不同

居民也发现执法单位发出的罚单与收据的地址不一,尤其是他们都是在布雅玛华4路接到罚单,缴付罚款后收取的收据地址却是安邦新村、Jalan Wawasan、迪沙安邦或斯里安邦花园等,令人费解。

居民说,某天接获罚单时,发现地址注明是毗邻的布雅丹绒6A路,向官员查询后才作出更改。

“如果在主要道路,发出罚单的责任理应属交通警察的责任,而非市议会的权力;我有一次也听到执法组官员的对话,声称数据已达标而无需再发出罚单。”

居民希望安邦再也市议会能够就上述事情,作出合理解释。

刘博文:执法员称上头指示“雪政府或议员为难商民?”

刘博文促请安邦再也市议会勿在没有提供足够泊车位下,频密发出罚单而为难人民,尤其是这些车主是在没有阻碍交通的情况下泊车。

他说,布雅丹绒6A路合法的泊车位仅有80个,而布雅玛华4路大路两旁的车位约有62个,虽共有142个泊车位,但还是不足。

质疑执法员拼绩效

“我周四(14日)经过时发现执法组正在执法,也质问他们时,他们却声称是‘上头’指示,试问这到底是雪州政府还是州议员的命令来为难商民,或执法组有本身的关键绩效指标(KPI)需达标,以致乱开罚单给无辜的居民。”

针对罚单的地址出现混淆情况,刘博文说,居民停泊在布雅玛华4路,可是罚单中却注明是布雅丹绒6A路,问题甚大,他将致函给市议会要求解释,一旦确认涉及舞弊和不合法的事情,他们将会报警。

他也收集了约20名商家的签名反对,以在下周提交给市议会。

梁国伟:人口密集车流多应确保有充足泊车位

梁国伟非议安邦再也市议会的取缔行动,从早前的锁车论到目前对付停泊在路旁的车辆,对当地居民有欠公平。

他指出,他们并非阻止市议会执法,可是前提是要确保当地拥有充足的泊车位。

他强调,安邦再也人口密集,许多屋业建筑物不断兴起,车流量也有增无减,但是安邦再也市议会却不曾为此增加泊车位,以疏解当地的交通问题。

他也发现安邦再也市议会近期频密在周遭的路旁建造路堤,以阻止居民泊车,简直是赶尽杀绝的做法。

他也遗憾雪州大臣拿督斯里阿兹敏阿里和高级行政议员拿督依斯干达即使是当地的地方议员,可是安邦再也周遭的基本设施都不获提升。

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要闻

“我们的KPI是减少车祸” 陆兆福:没向JPJ制定罚单KPI

(吉隆坡2日讯)交通部长陆兆福否认该部已为陆路交通局制定关键绩效指标(KPI),要求在开斋节期间向道路使用者发出1万3000张罚单。

他说,这在社交媒体上流传的消息是不属实的。

“我们的KPI是减少车祸,交通部没向交通局制定罚单多寡的KPI,那是假的。”

他说,交通局肯定会在开斋节期间展开执法,并采取行动以确保各造遵守法律。

“如果你违例,你将被罚款。”

他今早走访南湖镇综合车站(TBS)后,在记者会上提醒公众对有关在社交媒体上流传的讯息保持警惕。

据在WhatsApp疯传的讯息称,交通局将在开斋节展开执法行动期间,向更多道路使用者发出罚单。

消息指该局的关键绩效指标是在本月1日至20日期间,发出1万3000张罚单,并在同一时期充公1500辆车。

此外,他说,鹅麦综合交通终站预计在今年6月开始运作,他将在开斋节后参观该终站。

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