巴生港务局与中国LOGINK合作
互通港口物流信息

中国-东盟港口城市合作网络会议,推进港口城市实务合作,右起是广西壮族自治区政府副主席张晓钦 、汶莱副财政部长刘光明、江作汉及中国交通运输部水运局副局长杨华雄。

(南宁13日讯)巴生港务局与中国国家交通运输物流公共信息平台(LOGINK)会在近期签署了解备忘录,加快推进互联互通合作事宜。

巴生港口将通过LOGINK平台推动国际港口物流信息互联互通,并建立行业信息共享规范标准。

透明及节省成本

巴生港务局主席丹斯里江作汉今天在中国-东盟港口城市合作网络会议致词时说,他于上个月前往杭州参观LOGINK及东北亚网络链(NEAL-NET)与2个东北亚港口连接的机制,并对该建设理念及具体成形给予高度评价。

“在物流信息互联互通方面,中国国家物流信息平台已成立全球物流信息分享平台,连接多模式物流,在各自国家进行连接、追踪及监督。”

他指出,处在今日社会,物流信息分享平台已越趋重要,它不仅透明及节省成本,也可以追踪及监督货物去向;削减物流成本、速度及准确交付,在贸易竞争力及成功方面扮演着决定性角色。

江作汉认为,中国-东盟可仿效NEAL-NET模式,进行相同联通及信息分享。

“成立中国-东盟港口社区物流信息分享平台有助于提升贸易、增强效率、节省时间、削减成本及加强连通性。”

他说,21世纪海上丝绸之路为海上丝绸之路国家带来复新,它可规划及建立港口及港口城市之间的网络。

他说,中国与海上丝绸之路国家已签署总值数千亿美元的谅解备忘录,作为港口投资、基本建设、公用事业、高速大道、铁路,以及服务设备等用途。

“几乎每个东盟国家都与中国签署了解备忘录,在未来日子里,我们将目睹相关备忘录让丝绸之路沿线国家的人民受惠无穷。”

港口须配合内地工业

江作汉认为,为了取得全面经济发展,单靠港口是不足够的,它必须配合发展内地工业、物流中心及自由贸易区,打造货物及货运贸易。

港口工业城市将为国家经济带来转型,为人民生活带来更好的改变,增加收入,打造更健康及接受高深教育的社会。

他表示,旅游业是每个国家大力促销的无烟工业,去年共有2000万中国游客人次到东盟国家观光,和2015年同比增加6.4%;去年到中国旅游的东盟国家游客达1034万人次,同比增加57.8%。

“去年到大马的中国游客达220万人次,今年首半年达到150万人次;大马政府设下目标,今年要吸引300万人次中国游客。”

江作汉说,目前东盟及中国游客通过海航方式到各国旅游,近年来许多中国港口设立邮轮停泊站,中国-东盟港口城市合作网络会议有必要探讨,全面发展邮轮旅游。

特派报道:宋秀英

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