财经

阿布沙希献议收购南北大道
计划冻结过路费长达20年

2017年09月12日
阿布沙希已向UEM集团和雇员公积金局提出献议，以收购南北大道公司（PLUS）。（档案照）

（吉隆坡12日讯）掌控Maju控股有限公司的企业家丹斯里阿布沙希，已经向UEM集团和雇员公积金局提出献议，以收购南北大道公司（PLUS）。

UEM集团是国库控股的子公司，持有南北大道公司51%股权，而雇员公积金局则持有其余的49%。



《The Edge》引述消息报道，Maju控股确认，已通过财务顾问提呈正式的竞标给UEM集团和雇员公积金局，以买下南北大道公司的所有权及子公司。

虽然没有细节，但Maju控股表示，已经发出意向书，并已寻求独立投行顾问Evercore集团协助收购。

雇员公积金局总执行长拿督沙里尔暂未能取得联系，而UEM集团也没有给予回应。

不过，南北大道主席丹斯里莫哈末沙立夫则确认收到献议，但他表示，Maju控股和阿布沙希需要和南北大道的股东——即国库控股和雇员公积金局洽谈。

据悉，Maju控股的献购价格，显示南北大道公司的企业价值超过360亿令吉。



另外，消息人士透露，Maju控股计划冻结过路费长达20年，直至专营权结束。

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财经新闻

沙扎里承诺未来10年 雪隆4大道不涨过路费

2024年04月04日

（八打灵再也4日讯）雪隆地区4条主要大道，莎阿南大道（KESAS）、白沙罗蒲种大道（LDP）、吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）及精明隧道（SMART），未来10年不会调涨过路费。

人民大道信托公司（ALR）集团总执行长沙扎里赛迪承诺，该公司将维持其管理的上述4条大道过路费，直至特许经营期结束。

沙扎里昨天与孤儿院的儿童一起开斋后向媒体说，此举将为驾驶人士和政府省下8亿至10亿令吉之间的过路费和赔偿金。

沙扎里

沙扎里

节省近5亿过路费

沙扎里指出，通过创新结构，截至去年3月31日，莎阿南大道、吉隆坡西部疏散大道、白蒲大道及精明隧道合共为驾驶者节省约4亿8760万令吉的过路费，并为政府省下约4亿6700万令吉的赔偿金。

此外，ALR集团首席转型兼企业官刘祖玲解释，这4条大道的过路费，至少会在未来10年维持不变。

“ALR于2022年发行回教债券筹集资金，有效期限为15年，惟随着大道车流量越多，特许经营期就越短。”

该公司于2022年10月13日，以55亿令吉的AAA永续评级回教债券，融资收购上述4条大道特许经营权。

鉴于此，预计ALR应可在2033年或2034年偿还回教债券。 她说，ALR属于非营利公司，其成立旨在加速把4条大道归还给大马政府。

出席者包括ALR总营运长莫哈末诺。

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