财经

TH重工重组准延3个月
更多时间与债权人洽谈

(吉隆坡6日讯)PN17公司TH重工(THHEAVY,7206,主板贸服股)获高庭批准,给予更多时间和债权人敲定挽救公司的计划,有长达8个月的时间提呈重组计划给有关当局。

TH重工昨日向交易所报备,高庭于8月22日,授予TH重工、THHE Fabricators私人有限公司、THHE岸外服务私人有限公司和O&G Works私人有限公司,将限制令从8月23日,再次延长3个月。



财困欠债陷PN17

TH重工指出,延长限制令,有助该公司完成子公司与其债权人之间拟议的安排计划,并根据交易所的条例规范其财务状况。

TH重工于4月28日陷入PN17行列,因财务困窘兼欠债累累,审计师德勤(Deloitte)无法对TH重工的2016财年财报表示意见。

审计师在审计报告中指出,截至去年杪,TH重工净亏4亿3964万514令吉,同时,流动负债高出流动资产7亿3305万9086。 

此外,TH重工也接到各项清盘诉讼、可能无法准时交付浮式生产储油轮(FSPO)给客户、制造业务没有贡献收入,导致审计师无法取得证据,鉴定新业务的获利能力和永续度。



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【MYAirline停飞】副交长:9日仍汇报转售股份 无迹象显示财困危机

(吉隆坡16日讯)交通部副部长拿督哈斯比指出,我家航空(MYAirline)在毫无预警宣布停飞的3天前,即本月9日仍向马来西亚航空委员会 (MAVCOM) 汇报正在确认转售股份给国内外投资者细节。

他说,该委会在本月3日审查时,当时并没有迹象显示MYAirline正面对足以让该公司立即停飞的财务困难。

他表示,该委员会也基于MYAirline极少重新安排航班等数项因素,鉴定该航空公司正常营运。甚至在9日当天,该公司还提及在卖股份找投资者,但直到12日(投资者)还是找不到,接着就突然宣布停飞。

哈斯比哈比波拉今日在国会特别议会厅,针对伊斯兰党而连突国会议员凯里尔尼占有关MYAirline无预警停飞的紧急动议,如此回应。

他说,根据MYAirline向交通部汇报的最新数据显示,逾12万人受此事故影响。

凯里尔尼占是援引议会常规第18(1)条文提呈紧急动议,国会下议院今早批准其申请 。

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