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怡克伟士大道分拆成激素

目标价:1.45令吉

最新进展:



怡克伟士(EKOVEST,8877, 主板建筑股)全年营业额创新高,按年增长37%至10亿8870万9000令吉。 

截至6月30日,全年净利按年跌28.8%至1亿1060万2000令吉。 

末季营业额为3亿1845万3000令吉,按年增9.4%;净利达1841万7000令吉,按年跌86.5%。

行家建议:

怡克伟士接下来的激励因素,是大使淡江大道(DUKE)首期和第二期分拆上市计划,60%股权价值达19亿令吉,将带来6亿3200万令吉现金。



建筑业务的未完成订单达68亿令吉,预计盈利将持续强劲增长。

虽然目前产业发展业务蒙亏,但相信将会转盈,因为未入账销售超过5亿令吉。

至于大道业务,预计DUKE第二期开通后,营业额将从2018财年次季起攀升,全年营业额料为2亿600万令吉。

我们提高2018及2019财年实际税率至27%、降低产业销售及延迟DUKE第二期开通日期预测。

调整预测后,该公司2018及2019财年盈利预测下调7%与4%,目标价也下修至1.45令吉,维持“买入”评级。

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要闻

再加DUKE 12大道9月启动开放支付系统

(吉隆坡12日讯)工程部长拿督斯里阿历山大南达林奇宣布,大使路-淡江大道(DUKE)的收费站,将实行开放式支付系统。

他今日发文告说,经工程部和DUKE讨论,一共有12条大道将在今年9月开始实行开放式支付系统。

其他大道包括新街场大道、新班底大道、安邦吉隆坡高架大道、牙直利走廊大道、槟威大桥、北海居林大道、白蒲大道、吉隆坡西部疏散大道、莎阿南大道、精明隧道及隆布大道(mex)。

他提到,DUKE大道也已被选为继新街场大道之后,落实车道自由流动系统概念验证(POC)的第二个站点,以在国内所有大道落实车道自由流动(MLFF)系统之前,评估该系统。

“众所周知,开放式支付系统是过渡至车道自由流动系统的前期准备,车道自由流动系统最迟在2024年第三季开始分阶段全面落实。

“这举措有望给予政府、特许经营公司及有关方面机会,鉴定及解决该些导致车道自由流动系统无法顺利实行的问题。”

阿历山大说,目前开放式支付系统、概念验证及车道自由流动系统仍按照时间表进行,工程部极力确保所有计划顺利推行。

“我恳请各造合作,以保持耐心及给予工程部团队一些时间推行开放式支付系统,从而确保得以过渡至车道自由流动系统。”

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