言论

中庸政治,慎挑候选人/蔡维衍博士

25/8/2017首相为新山区巫统常年大会主持开幕仪式时,当众赞扬新山国会选区是“城市政治”的典范。他坦白地承认在许多城市化的地区,巫统或国阵渐渐失去支持和主导权。反观新山区部却能获得支持,其中一个原因是因为该区的巫统国会议员丹斯里沙礼尔的“中庸政治”理念,能够照顾到所有的族群,而不止是巫统党员和马来族群而已。丹斯里沙里尔已经7度上阵这个巫统的堡垒了。



丹斯里沙礼尔与新山华社关系友好。记忆中他十分支持宽柔独中发展。国阵政府有许多阻扰华文教育发展的措施,但是宽柔独中却能通过对教育部批文的释义,在古来设立分校,在第13届大选之前又得到首相宣布允准在新山东部的至达城设立第二分校。这是全马唯一拥有两间分校的华文独立中学,是华教的福音,更是马来西亚史无前例的奇迹。再者,新山的南方学院能超越新纪元学院,提早升格为大学学院,都与首相及沙礼尔两人有关。回想起在慕尤丁担任副首相兼教育部长期间,所批准设立的关丹中华中学的情况,稍做比较,后者遭遇一波三折的折腾,显示了支持的诚意与忽悠态度的心态,大相径庭,令人不胜唏嘘!丹斯里沙里尔的“中庸政治”的理念的确得到好评,为国阵赢得不少各族选票。

出言伤人不自我检讨

马来西亚独立至今已经60周年了,举行过13次大选。在友党的支持下,巫统总是有惊无险地执政当权。然而,巫统的数百万党员,有多少好像沙礼尔般的领袖发表的是非种族性言论,支持的是反种族性的措施,来赢取各民族的选票?相反的,好多狂妄的巫统领袖(不论是低层头目或是高层领袖)每每以辱骂华人来突出自己的“英雄”形象,为的是要巩固在族群的领导地位。到底是这些党员不了解大马的历史?还是甘愿受领袖误导,不在乎是否能贯彻多元种族多元文化的治国方针?

打从独立以来,尤其是实施新经济政策以来,以宏观来说,国阵推行偏向单一种族政策,缺乏的就是中庸政治,巫统忽视(或藐视)了参与执政的友党,一党独大,让国人感到其他种族的成员党没有多大作为,选民大量流失。时至如今,巫统上下尚不知自我检讨,反而出言伤人,责骂不感恩,越骂越忘形。后来连高层领导也一同侮辱非马来人。一个简单例子,朱基菲里诺丁中选为公正党国会议员后,肆无惮忌辱骂华裔及印裔马来西亚人的祖先,让公正党给开除出党籍,后来巫统竟然接受他以国阵友好出战国会选举,简直在助长种族主义的气焰,非土著真是义愤填胸。这也证明了巫统领袖无视其他种族感受,不止是不够敏感。

聘各族里最优秀人才



在大马实行种族主义政策,并非中庸政治;以公务员为例,马来人自信不足,对非巫统人倡议的绩效制存有戒心,以为绩效制之下,必将丧失主导地位。有识之士认为必须优先聘用各族群里最优秀的人才,建议根据人口比例制定聘用各族精英的百分比,然后在各自族群里选贤与能。比如目标是录用200名,首先按照各族人口确定分配比例:马来人70%、华人20%、印度人8%、和其他2%。为确保这200名新雇用公务员都是各族最优秀的申请者,可将各族的申请者依照能力优劣分别排列以便甄选。选出的200名各族精英包括140名马来人、40名华人、16位印度人和4位其他种族,组成一个多元种族多元文化的精英公务员团队。这样可确保所有入选的公务员分别是其族群最优秀的人才。

采用这种类似“绩效加需要”的中庸政治不但纠正了马来人至上的偏颇措施,也合理地提升马来人的政经地位。规定各种族都有一定数量的精英在各领域(尤其是公共服务机构)当部门主管,改变大学招收学生及颁发大学奖学金方法,开放玛拉大学研究生部门等政策可展示各族在公共领域都有足够可观的代表性,也可以消弭衙门每年至少有两个月以上的工作日处于半休息状态,比较目前百分之九十以上公务员清一色单一种族垄断现象,绝对可提升竞争力,提高生产率,并让我国展现辉煌的多元形象。

上述“中庸政治”的措施,政治工作者如丹斯里沙礼尔,经验丰富,深谙其中奥妙,为了迎战来自民主行动党大员的攻势,第8次上阵,虽然年纪大了,但绝对是国阵首选候选人也!

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要闻

柔佛水域船只起火 12船员全获救

(新山19日讯)一艘坦桑尼亚注册的船只日前在柔佛州附近利马岛东南5.6海里(10.37公里)的我国水域起火,随后漂流至印尼民丹岛水域,12名船员全部获救。

柔州海事局局长努鲁希占扎卡里亚证实,该事件发生在周二下午约3点30分。

“丹绒塞迪利海区收到巴西古当船舶交通管理系统(VTMS)的电子邮件后,向我们汇报此事。”

他今天表示:“马来西亚海事执法机构过后通过新山海事救援分中心派员到该地点查看,但有关船只已不在那里。”

他说,当天下午约4时30分,新山海事救援分中心收到确认,该船已漂入印尼的民丹岛水域。
他表示,早些时候,新加坡当局在我国水域丹绒蓬盖以东9.5海里(17.6 公里)处,救出了全部12名船员。

他解释说,这是根据《国家搜救(SAR)手册》的规定,该手册规定,位于海上紧急情况附近的资产应不分国界提供援助。

他补充说,新加坡海事及港口管理局(MPA)是通过一艘经过事发区域的船只得知这一事件的。

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