希盟反中资?请说清楚/罗汉洲

希望联盟名誉主席马哈迪医生宣称,如果希盟执政,宁付赔偿金也要废除高铁及东铁,以免国家负债且债留子孙。

在这之前,马哈迪已以私人身分讲过这样的话,他还说“中国买起马来西亚了。”这次是以希盟名誉主席身分发表谈话,分量更重。

老实说,倘若是别人以债务理由来反对高铁及东铁,我可以理解,惟这理由出自马哈迪则实在难以令人置信。

敦马掌权用钱如水

想当年,马哈迪执掌大权时,他简直就是用钱如使水,何曾为债务、债留子孙这等事烦恼过?一些连经济状况远比我们好的国家不敢做的事,他马哈迪敢做,只要能吸引世人的目光,再大、再花钱的工程都敢做,钱根本不须考虑,债务不是问题,债留子孙也不在考虑之中。比如双峰塔,一度是全球最高建筑物,以我们这样的小国家,又属发展中国家,竟拥有全球最高建筑物,而且一建就2幢,舍马哈迪还有谁敢做?

上世纪末,马哈迪决定兴建东南亚最大的国际机场(吉隆坡国际机场),他辩称耗费虽大,但机场是“为100年后兴建的。”并且不惜工本,快马加鞭,务必赶在香港赤腊机场之前启用,结果他成功了,出足风头了,多花点钱算什么。

马哈迪另一个超大型计划是峇昆水电工程,预计这工程完工后,通过海底电缆输电到半岛,工程之浩大,隆新高铁又算什么。

马哈迪还有一个连先进国家想都不敢想的宏大计划,哪就是沿中央山脉山脊兴建贯穿南北的大道,单单“计划”就已惊世骇俗,马哈迪又出尽风头,比较之下,东铁算老几?马哈迪的作风就是不大就不做,不贵不做,做就必须惊世骇俗,钱不是问题,子孙会替我们还债。

可见马哈迪从来就不怕“我们没有钱”,“债留子孙”这句话就是在他掌权时冒出来的,他反对高铁与东铁是因为他有“逢中必反”的心态,中资在所有外资中排名第十,总投资额只占2%,如何买起马来西亚?但马哈迪就在乎反中资吧了。

中国人有句话说:若要富,先修路。中国中央电视台《边疆行》曾有这样的报道: 云南省一个出产上好茶叶的村子,由于地处穷乡僻壤,无法外销,来收购的茶商又少,他们趁机压价,每公斤茶叶只能卖两三元人民币,数十年如一日。直到附近建了一条通往广州的高速大道后,前来收购的茶商渐多,村民自己又把茶叶运到广州和上海发售,价格每公斤可卖到百元以上。类似的报道在《边疆行》和《沿海行》都出现过不少。

修路改善村民生活

此外,许多穷乡僻壤的村民花十多年以至二三十年凿石开山,筑路通往外面的乡镇,从而改善了村民生活条件,证明若要富,先修路是大道理。

东海岸铁路从巴生港口通到吉兰丹北端,经过许多小乡小镇,激发沿途经济是必然的事,以“从哥打峇鲁搭飞机到吉隆坡只需半小时”相比,哪是用牛头比马嘴了,马哈迪根本就不懂发展经济之道,希望联盟其他成员党懂吗?马哈迪此番言论果真是希盟的立场?请希盟交代清楚!

罗汉洲■时事评论员

罗汉洲■时事评论员

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