财经

哈维风灾影响燃油供给
亚洲炼油商增产抢商机

(新加坡2日讯)亚洲各地的炼油商目前正在全力增产,将燃油销往美国。受到飓风哈维侵袭影响,美国约四分之一炼油产能停摆。



哈维风灾已导致重大水患,美国约四分之一炼油产能被迫关闭,相当于约450万桶/日的加工量。

随之而来的供给紧俏,已造成汽油、柴油、航煤及其他燃油价格飞涨,而且不仅仅是在美国。

在炼油利润(裂解价差)狂飙的引诱下,从新加坡到韩国,亚洲各地炼油商纷纷提高产能利用率,尽全力将船货销往美国。

三菱商事的油市风险经理托尼努南表示:“随着裂解价差大涨,美国将需要油品……因此亚洲和其他地区的炼厂必须提高开工率。”

亚洲多数炼厂有一条不对运营情况评论的政策,但该地区的炼厂消息人士表示,他们的工厂正在把开工率提高到最高水平,以抓住油品价格上涨之际获利,并向美国销售产品。



台湾中油(CPC)的一名主管表示:“大家都在寻求船货。这是赚钱的好机会,因此在留下足够的供应来满足国内需求之后,我们将出售手中的一切船货。”

新加坡炼厂利润是亚洲市场的一项基准指标,自哈维上周五登陆之后已上涨了三分之一左右,达到每桶10.60美元的2016年1月以来最高水平,而且是10年来的最高同期水平。

新加坡炼油公司(SRC)的消息人士表示,他们正在把多余船货发往美国。泰国一家炼厂的消息人士表示,其所在炼厂正在最大化产出,对炼油利润大涨做出反应。

“这是把过去几年供应过剩积累起来的库存卖掉的天赐良机,”新加坡另一家炼厂的一名交易员表示。

燃料价料续高企

中国的国营炼厂正在寻求提高第四季的油品出口配额,趁着利润较高之际赚一笔,还能去化国内的过剩供应。

分析员表示,燃料价格高企还会持续一段时间,因受损的美国炼厂需要修复,燃料船货要大老远从欧洲与亚洲运至美国。

美国投行高盛本周表示,美国许多受洪灾侵袭的炼厂可能要耗上几个月的时间,才能完成修复,重新恢复运作。

“在供应恢复正常,或者从欧洲及其他地方的进口量增加之前,(燃料)价格将继续受到支撑,”丹麦盛宝银行大宗商品策略主管奥勒汉森表示。

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国际财经

美联储放慢政策转向 亚洲降息预期削弱

(吉隆坡18日讯)亚洲央行需要果断捍卫本币汇率,促使交易员对该地区货币政策的鸽派看法有所减弱。

最近几周,韩国、马来西亚和泰国的利率互换都大幅上升,表明交易员正在降低对这些新兴市场的降息预期。

彭博亚洲货币指数4月下跌0.8%,势将连续第四个月下跌,因为强劲的美国经济数据和对美联储更鹰派的押注,引导投资者转向美元。

“鉴于美联储降息时间或推迟、次数或减少,我们也调整了对于亚洲央行的预期,预计亚洲央行启动降息的时间会更晚、程度会更浅,”奇坦·阿亚等摩根史丹利经济学家在日期为4月15日的报告中写道。

非利率工具支持货币

他们称,尤其是中国、韩国、印尼、菲律宾和台湾等地央行,将可能推迟降息。

就目前而言,该地区的中央银行总体上坚持非利率工具,以支持当地货币。如果疲软持续存在,则可能需要采取更积极的政策行动,较长时间内维持较高利率甚至恢复加息是可能的选项。

亚洲新兴市场降息预期消退

1.韩国料保持高利率

彭博汇编数据显示,交易员预计未来12个月降息5个基点,3月底时作出的降息25个基点预期受到抑制。

作为能源净进口国,油价上涨正在推动进口价格攀升,并威胁到决策者抗击通胀的努力。

法国巴黎银行全球市场策略师在4月15日的报告中写道,随着美国数据强劲和油价走高,较长时间内保持高利率的主题再度回归市场,如果这种情况持续下去,韩国央行降息的可能性将会下降。

2.泰国料降息2次

彭博汇总数据显示,交易员预计未来六个月泰国央行将降息15个基点左右,低于3月底时近50个基点的预期。

“在我们看来,泰国央行4月会议的鹰派基调和美联储推迟降息,降低了泰国央行6月降息的可能性,”高盛分析师在4月11日的报告中写道。

他们预计,今年下半年只会有两次25个基点降息,较早先预期的累计降息75个基点有所降温。

3.大马料推至明年

彭博汇编数据显示,自3月底以来,交易员对马来西亚央行的看法略微更偏鹰派。

令吉的持续疲软,将降息预期进一步推后至2025年,尽管该国经济低迷。

马来西亚的政策利率与美联储基准利率上限构成创纪录的折让幅度,为250个基点,这是令吉走软的主要原因之一。

马来西亚央行已经采取措,施鼓励国有企业更持续地汇回境外投资收益并将其兑换为本币。

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