（巴生29日讯）东盟首个船只交通系统（VTS）区域培训中心正式在马来西亚成立，有助加强马六甲海峡船运安全与导航效率，带动东盟区域的船务业务增长。

这个培训中心设在巴生港口英达岛海事运输训练研究所，并获得日本政府拨款270万美元（约1152万2800令吉）赞助设立经费。

交通部长拿督斯里廖中莱今日为培训中心主持开幕致词说，该培训中心的设立及开办第一期课程，象征东盟海事领域迈入一个新里程碑。

他指出，VTS是提升航道交通管理非常重要的一个系统，尤其在全球最繁忙航道之一的马六甲海峡，更显重要。因此培训符合国际航标协会标准的VTS操作员，将有助于推进和催化船务经济的永续增长。

“马六甲海峡每年共有超过8万艘货船川行，清楚显示东盟的经济增长与船务业息息相关。”

他说，巴生是世界第十一大的货柜港口，去年的货柜吞吐量增长超过11%，目前也正积极增建10个停泊码头，加上位于加厘岛的第三港口发展计划与区域经济的发展，未来的港务与船务发展前景备受看好。

“我们放眼打造大马成为东盟物流中心。”

另一方面，廖中莱较后在记者会上说，日本政府拨款设立VTS培训中心，显示日本与东盟国家在海事的合作与关系，更上一层楼。

他说，日本政府早前也赞助马六甲海峡航道测量与标绘工作，今次则赞助设立VTS培训中心的启动费用，包括所有的器材及东盟国家学员的培训费用。

参与国家各派出两人参与培训，首次开班课程从7月24日上课至10月20日。

“东盟感谢日本的慷慨赞助，同时也希望日本未来能继续支持培训中心的第二期计划，在东盟推动更多的海事相关计划与活动。”

出席嘉宾有日本土地、基本建设、交通及旅游部长石井启一、马来西亚海事局总监拿督峇哈林，以及东盟各国大使馆代表等。

参选国际海事组织理事会

廖中莱透露，马来西亚今年将继续参与国际海事组织新届理事会选举，以继续扮演好及发挥在区域海事所扮演的角色。

他说，我国自2006年起，已连续7届中选为该组织理事，在今年11月的新届理事改选中，我国仍会继续参选并获得东盟国家与日本支持。

针对美国军舰麦凯恩号在新加坡附近海域与一艘利比亚注册的油槽船相撞事件，廖中莱说，我国已成立一个专案小组，调查此意外的肇因。