（雪邦26日讯）旧廉航机场及马航货运中心附近交通圈往甘榜乌鲁楚楚的道路有望开放通行，料附近约6万人口将受惠，尤其前往吉隆坡国际机场的车程能缩短10至15分钟。

此路全长3公里，一旦开通将惠及双溪比力、乌鲁楚楚、武吉万岗、雪邦布特拉花园、峇眼拉浪海滩、直落万茂及丹绒士拔等民众，并利于纾缓雪邦前往国际机场路段的繁忙车流。

首相署中央发展局协调官拿督黄祚信说，从此路到乌鲁楚楚农业地关卡的石子路长2.2公里，农业地到乌鲁楚楚民众会堂则是0.8公里的黄泥路，距离万岗大路回教堂约5.2公里，由此路前往双溪比力市镇约5公里，全程共10公里。

部分路段属机场控股

“反之由双溪比力绕道雪邦经一级方程式赛车场路段往机场的十字路口则超过20公里，由此可见开通计划一旦落实，将分散车流量，更有助解决赛车场举办活动时及逢周末堵塞在路上30分钟的困境。”

他指出，2.2公里的石子路隶属马来西亚机场控股公司拥有权，路段两旁种满油棕树，处于半封闭状态，该公司在农业部土地交界处设下一根横铁杆把关，禁止非特许车辆通行；而摩托车可通过关卡旁边的小道绕行，因此没有受到限制。

他昨午到该路段实地考察后，这样指出。

出席者包括交通部航空科助理秘书长莫哈末法迪里、马来西亚机场控股公司种植部代表卡玛鲁查曼、双溪比力联邦村长胡晋福及乌鲁楚楚联邦村长哈芝巴西尔等。

可带动旅游商机

黄祚信也指出，此路一开同时将拓展峇眼拉浪海滩的旅游商机，带动附近区域的经济活动和物业发展，为相关社区提供更多就业机会和解决数码自由贸易区的人力需求。

黄祚信：履行企业社会责任盼机场控股承担修路费

黄祚信透露，交通部长拿督斯里廖中莱原定计划要到现场巡视，但因临时公务缠身由他代表。

他表示，此行旨在要求机场控股公司同意开放有关路段及履行企业社会责任，承担改善这条路段的修建费用。

他说，粗略估计，修铺8尺宽和让往来两条车道的柏油路工程，需耗资约300万令吉或更多。

“我一直都在跟进和关注此项目的进展，我将把勘察结果和修路预算向交通部长汇报，希望他能协助综合各造力量落实开通此路的计划。”

法迪里：涉及层面广

莫哈末法迪里认为，有关路段开通后必带来正面效应，但要落实此计划涉及的层面较广，当局需要谨慎和周全的考量，特别是修复和提升道路的费用及其他相关因素。

他说，当局希望获得中央政府拨款，由公共工程局负责工程。

因雪州变天搁置——乌鲁楚楚联邦村长哈芝巴西尔

早在10年前便已拟定开通乌鲁楚楚前往马航货运中心和国际机场的路段，后因雪州变天致使这项计划耽搁至今，即便每年都向有关当局提呈开通申请，始终没有进展。

10年来只有摩托车骑士可以使用这条“半封闭”路段，每天约有400名骑士使用这条路到货运中心及机场附近范围工作。

盼带旺两地经济——双溪比力联邦村长胡晋福

早前和乌鲁楚楚村委会上书给交通部，希望当局衡量当地居民的需求开通这条“半封闭”路段。

我们期待路段开通后前往机场的路线更顺畅，同时可带旺两地的经济和旅游商机。