财经

家族权力过大伤股东
现代汽车被盯上需改革

郑梦九

(首尔21日讯)韩国公平交易委员会委员长金尚祖指出,韩国第二大企业集团现代汽车,因拥有复杂的股权架构,为该集团带来重大的治理风险,家族企业持有过多权力而侵害股东利益,要求该集团解决。

金尚祖向路透指出,自6月上任以来,他一直与现代汽车讨论相关问题。



韩国总统文在寅承诺对韩国大型企业集团进行改革,金尚祖是这项计划的总设计师。

这些企业集团治理难题的症结在于,集团创始家族持有的集团公司之间交叉持股,一旦一家关联企业面临破产,另一家关联企业通常不得不出手援助。

就现代而言,集团主席郑梦九仅凭现代汽车和现代摩比斯等重要关键企业的少数持股,即掌控此一庞大的集团。

金尚祖称,尽管多家韩国大型企业集团近年来进行解除交叉持股,但现代一直按兵不动。

“如果现代不知道市场和政府的预期,那就是愚蠢。”



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国际

联合韩国开发战机 印尼预算短缺要求削价

(首尔6日讯)据韩国政府消息人士透露,印尼近日向韩国提议,将原本负担与韩国联合开发KF-21战机项目的金额,削减至最初商定金额的三分之一左右,大约6000亿韩元(约21亿令吉)。

据韩联社报道,印尼近期提案,除了已经支付的3000亿韩元KF-21战机的金额,到2026年时再支付后续3000亿韩元,总计6000亿韩元。

与之相对的是,原本2016年双方最初谈妥的金额是至2026年6月时支付1.7兆韩元,后来改为1.6兆韩元,约略相当于KF-21研发成本的20%。

印尼方面对此减少付金额,也提出了减少接受技转的相应条件。

报道提到,印尼目前因预算短缺等原因拖欠约1兆韩元费用,并于去年底要求将会费缴纳期限延长8年,改至2034年。

如果韩国政府接受印尼这次的缩减提案,将在总额为8.8兆韩元的开发成本中,不得不额外承担印尼这笔1兆韩元。

KF-21被视为是比美制F-35更便宜,但雷达隐形较差的替代型国产战机。

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