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泰首相下月访华
将签署高铁合同 

(曼谷20日讯)泰国首相巴育将于9月4日起,展开为期2天的访华之旅。

期间,他将签署中泰高铁项目设计与工程监督顾问的聘请合约,首段高铁线将长3.5公里,按照计划会在今年10月动工。



由于工程监督的开支较大,中方近日给出35亿泰铢(约4.5亿令吉)报价,高于原订的16亿泰铢,但相信不会影响近1800亿泰铢的总投资额。

泰国交通部长阿空说,中泰高铁合作项目联合委员会17日开会,就全长253公里、耗时3年的“曼谷-呵叻”高铁项目,商讨施工监督顾问的聘请费用。

“会议最终得出费用框架为35亿泰铢,或为1200亿泰铢施工费的2.9%。会议又将原本每公里配备4名工程师的建议,改为每公里配备1至2人。”

中泰高铁项目共分为3段,第一段为曼谷至呵叻,第二段为曼谷至廊开,第三段为艮柯至罗勇府玛达浦工业区。

首段项目由泰国政府承担所有费用,绝大多数的技术专家是来自中国的工程师。



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357公里二期工程获批 中泰高铁料2031年运作

(曼谷23日讯)泰国国家铁路局董事会批准了中泰高铁项目的二期工程,有关项目线路将从呵叻建设至北部廊开府,全长357.12公里,总投资额为3413亿5100万泰铢(约440亿3800万令吉),预计2031年投入使用。

总投资额逾440亿

据“泰国头条新闻”报道,根据二期计划,项目将于2025年实施承包商电子招标,共分为13个土建工程合同。其中包括11个线路定线合同,每项合同价值约200亿泰铢(约25亿8000万令吉)。

此外,还有两份维修中心合同和一份轨道系统-电动火车系统以及机械设备合同。

同时,中泰高铁二期工程进行了土建设计的调整,其中包括建设长202.48公里的高架轨道和长154.64公里的地面轨道,并在波艾、班派、孔敬、乌隆以及廊开等地设置了车站。

项目建设预计将于2030年完成,并于2031年投入使用。

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