副刊

瑞士电动超跑Elextra强势来袭
特斯拉或面临最大挑战

据外媒报道称,说起如今的电动汽车产品,特斯拉和尚未有产品问世的法拉第未来或许是最知名的两家电动汽车厂商了,不过来自瑞士Elextra公司近日推出的电动超级跑车Elextra似乎希望凭借一己之力改变电动领域的双寡头局面。



消息称,这款Elextra电动跑车是由瑞士方面设计,然后在德国斯图加特实际制造。Elextra的外观设计十分超前,整车采用深蓝色调,前脸并没有过多的棱角修饰,两颗矩形蓝色光源竖向排列组成前车大灯,一字型的LED灯组横贯整个车头。Elextra整车造型非常低矮,车身采用了非常符合空气动力学的设计理念,同时采用碳纤打造。

除了外形设计非常酷炫以外,Elextra的内饰设计同样也是经过了精心打造,厂商表示它将会带给家庭成员们非常舒适的乘车体验。

不过,据知,采用四座布局的Elextra前后门设计比例不协调,后门几乎很难让一个成年人从容的出入,厂商今后的量产过程对这一问题应予以关注。

百公里加速仅需2.3秒

速度方面,Elextra的百公里加速丝毫不逊于特斯拉或者法拉第,该车百公里加速仅需2.3秒。



如果这一消息属实,Elextra将超越特斯拉ModelS P100D百公里加速2.5秒的最好成绩。量产后,该车将会成为能够合法上路的最快的电动跑车。

Elextra方面透露,该车的前后轴上各安置有一个电动马达(合计输出马力达到了671匹),并采用了四轮驱动系统以尽可能的优化其动力表现。

Elextra最高时速为每小时155英里(约合250公里),单次充电续航里程为373英里(约合600公里)。

预计限量生产100辆

Elextra表示,真正量产版本的Elextra预计将在2019年出售,售价大约在40至50万欧元(约201万至252万令吉)之间,因此其主要竞争对手将指向或同为2019年上市的保时捷MissionE量产版车型。而且作为Elextra公司推出的第一款跑车,该车型预计将会限量生产100辆,而Elextra方面也将在未来几个月内公布更多关于这款新车的更多信息。

值得一提的是,近年来的电动跑车领域早已不再是初创企业们的专属领域,因为包括大众、戴勒姆、宝马以及保时捷这些传统车企巨头都纷纷开始在这一细分领域加大投入。其中,保时捷旗下第一辆全电动汽车Mission E或许是最受外界关注的车型之一。

保时捷目前的计划是将Mission E在2019年正式投入生产,年产量定为2万辆。

在配置方面,Mission E将与宾利EXP 12概念车基于同一平台打造,续航里程达到500公里,最高时速为250公里,并将采用全轮驱动或者四轮转向系统。更为重要的是,这款电动汽车采用了轻量化设计,电池安装在车身下方,采用了最新的锂离子电池技术。

MissionE拥有一个800伏充电插口以及一个名为“Porsche Turbo Charging”的充电系统,因此只需要15分钟时间就能为汽车充满80%的电量。

新闻来源:腾讯网

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财经新闻

Model 3及 Model Y 特斯拉售价下调8000元

(吉隆坡26日讯)为了加速可持续能源转型和电动车普及化,特斯拉将其Model 3和 Model Y的售价下调8000令吉。

“Model 3和Model Y即日起售价分别为18万1000令吉和19万1000令吉。客户如今可在特斯拉体验中心或特斯拉官网订购。”

根据文告,特斯拉汽车符合全额进口税和消费税豁免资格、100%道路税豁免,以及电动车充电费用高达2500令吉的所得税减免。

该公司表示,Model 3的售价从18万1000令吉(后轮驱动),而Model 3的长续航里程(全轮驱动)的售价为21万令吉。

售价不包括上路费

Model Y方面,售价从19万1000令吉(后轮驱动)、Model Y的长续航里程(全轮驱动)的售价为23万8000令吉长,以及Model Y的全轮驱动为28万令吉。

该公司强调,Model 3和Model Y售价不包括上路注册费。

该公司表示,使用特斯拉应用程式,车主可以找到,并导航和监控超级充电站的状态,并且可自动处理每千瓦时1.25令吉超级充电费的款项。

截至今日,特斯拉在大马拥有7个超级充电站(36个充电器)和10个目的地充电站(61 个充电器),在新加坡则有11个超级充电站和9个目的地充电站。

该公司正在持续扩建,以便于车主在大马和新加坡之间穿梭。

该公司表示,公司致力于继续推进其在大马的充电基础设施,以满足该地区对特斯拉不断增长的需求。

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