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【独家】施工晋最后阶段 纾缓芙蓉交通
拉务路天桥料11月竣工

承包商还在进行收尾工作,较后将会在道路画上分界线。

(芙蓉11日讯)横跨芙蓉双溪乌绒路的中环公路高架天桥料于11月竣工,将纾缓部分芙蓉及芙蓉新城之间的瘫痪交通!

《南洋商报》实地走访芙蓉中环公路的施工部分,即横跨芙蓉双溪乌绒路的拉务路高架天桥,证实该工程已经进入最后阶段,高架天桥及两旁道路已经铺上柏油,只待画上路线,通过当局审核后就能开放使用。



道路已铺柏油

该工程是在第十大马计划下于2015年5月5日正式施工,工程耗时30个月,工程竣工日是今年11月4日,而承包商的工程进展正如预期,因此如无意外该工程将会在11月竣工。

该工程是继芙蓉中环公路的武吉则当花园及芙蓉百美花园交通枢纽之后的延续工程,由于承包商要在每日数千车流量的繁忙芙蓉双溪乌绒路上空搭建高架天桥,施工过程颇为复杂。

由于双溪乌绒路与拉务路的大十字路口是芙蓉重要的道路,可通往芙蓉新城、芙蓉街区、拉务及拉杭,车流量惊人,导致芙蓉及芙蓉新城的来往方向非常拥挤,

短短2公里的车程,在繁忙时段需要至少30分钟才能“通过”,交通堵塞情况惊人,甚至很多不负责任的轿车司机为了顺利通过交通灯而停在黄格。



耀龙花园睦邻计划主席玛何沙然:周末路口几乎瘫痪

我们的花园位于芙蓉双溪乌绒路旁,该道路的交通量非常惊人,特别是周末时分,花园内的宴会厅举办晚宴时,路口几乎是瘫痪。

自从中环公路工程施工后,我们居民无不希望该工程可以尽快的完成,因为居民可以从花园另一个出口,取道拉务路到芙蓉新城或到拉杭地区,完全避开车龙。

如有家归不得

目前我们花园居民返家时都会面对困难,交通非常糟糕,居民都会有一股有家归不得的情绪。

我们希望中环公路工程能尽快竣工及通车,以解决大部分的交通堵塞情况,纾缓我们回家时的堵塞交通。

芙蓉中央商场是芙蓉最火热的商场之一。

芙蓉中环商场董事叶锦源:对商场有正面效应

我们的商场位于芙蓉双溪乌绒路及中环公路的交界处毗邻,我们观察中环公路的兴建及竣工后预测的效果,对我们商场而言是非常正面,让市民有更多选择,也更容易来到我们广场。

中环公路一旦建竣后,将提供拉务、拉杭及新那旺居民更大的便利,进一步纾缓交通。

目前我们广场的入驻率已达到70%,每逢周末人潮非常多,因此我们对中环公路工程进展非常关心。

当然中环公路竣工及通车后对附近地区是否会带来更好便利,需要时间来证明。

武吉甲巴央区州议员谢琪清:工程比预期稍提前

整个工程进展非常顺利,相信工程竣工日期保持在11月4日,通车之日并不远。

我去年8月在森州议会从州政府方面取得的答复中,证实当时工程进展比预期快了2个月,但到了今年4月份工程进展为82.27%,比预期进展的82%只稍微提前而已,至于最新的工程进展则需要向当局了解后才知晓。

2个星期前开始,高架天桥就开始铺设道路,较后就开始铺高架天桥两旁的道路,目测已完成整体的铺路工程,因此整体进展非常不错。

重新调整桥底交通灯

中环公路武吉则当花园到百美花园进展不是太顺利,可是这一段非常顺利,相信可以如期竣工及通车。

高架天桥一旦通车后,天桥底的十字路口交通灯可以重新调整,芙蓉双溪乌绒路的来往方向的交通灯可以开放更长时间,可以纾缓交通堵塞。

小车祸频生

对于南北大道拉务出口方向很多轿车冒险从左边车道迅速切换到右边车道,以便能进入中环公路的情况越来越严重,不仅造成芙蓉新城往芙蓉的方向严重堵车,更换道路过程更是险象环生,频频发生小碰撞。

对此我希望森州工程局、道路安全理事会等单位必须严正看待问题。

至于中环公路3B第二部分,即武吉甲巴央第一期花园一直到家丽城,我在州议会得到的答案证实,第二部分工程是纳入第十一大马计划第三年计划内,即2018年,目前仍等待经济发展局(EPU)的批准和审核,及批准款项后就能开工。

我不清楚第二部分工程的详情,也没有图测,不清楚是否会涉及征地。

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【森州议会】张聒翔:与非政府组织合作
流浪狗收容所明年初启用

(芙蓉27日讯)森州政府与非政府组织达成协议,占地1亩的流浪狗收容所正如火如荼兴建,预计明年初投入运作。

森州行政议员张聒翔今日在森州立法议会回答拉杭州议员玛丽祖丝芬的口头问题及多名州议员的附加问题询及如何处理流浪狗及直落甘望近期发生学生遭流浪狗咬伤事件时,透露该消息。



他表示,流浪狗收容所目前正兴建,宽适的环境足以应付流浪狗庞大的数量。

筹款为流浪狗节育

“针对流浪狗与收容所,州政府与非政府组织达成了标准作业程序,森州是全马首个采取这种合作模式的州属;也就是州政府拨地及承担兴建收容所费用,非政府组织负责为流浪狗节育及举办领养活动为流浪狗寻找主人。”

他说,州政府也会举办一些活动,让非政府组织筹款以为流浪狗节育。

他透露,一旦收容所建竣,州政府将举办对话会,让非政府组织及关心流浪狗问题的州议员出席,反映意见。



“人民的安全排在首位,希望透过以上合作处理流浪狗模式,达至双赢,以顾及人民的安全及不必要的课题。”

他指出,现有的捕捉流浪狗行动是根据房政部的标准作业程序,主要以网捕捉流浪狗,过后安顿在收容所,原是3天内必须人道毁灭,但改以3天或没任何人认领,将交由非政府组织处理。

不再射杀与注射

他强调,射杀与注射的捉狗情况绝不会再发生。

他透露,早前也有指现有的流浪狗收容所环境差,而且没有足够食物喂食,因此州政府也让非政府组织进入收容所协助清理及喂食流浪狗。

他披露,在国外必须为狗进行节育才能取得养狗执照,此情况州政府也曾考虑,却基于成本太高,必须咨询大众意见才能执行。

他促请,养狗的人士负责任照顾所养的狗,切勿遗弃狗,当不愿继续养可交给非政府组织,避免造成住宅区或街边流浪狗增加。

寻公司管理第一巴士终站

张聒翔指出,州政府将寻求适当的公司,管理第一巴士终站底层与各楼层范围。

他说,交通部长陆兆福数个月前已宣布将芙蓉火车站提升为综合性公共交通枢纽,由于火车站靠近第一巴士终站,一旦提升计划进行,也会带动周遭地区的经济发展。

“近期欲在旧姑娘堂校地发展计划的公司已重新向州政府提出发展申请。”

他回答沉香州议员吴金财口头询问时,这么透露。

他说,第一终站已有25年历史,建筑物有多处破损,而且面对电供中断、漏水、轿车与摩托车停车位问题,若要提升必须耗资庞大款项,因此州政府也已多次与陆路公共交通机构(APAD)商讨,芙市议会最终建议由私人公司负责。

另外,对于拉杭州议员玛丽祖丝芬提及该区不能只有一条出入车道,张聒翔则回答州政府会考量。

申请拨款改善中环公路

芙蓉市区交通堵塞情况严重,张聒翔披露,州政府早在2017年在市区交通现况展开调查,并建议改换单向车道,减少交通灯纾缓交通,惟因商家的反对计划最终无法落实。

对于罗白路至双溪乌绒路在繁忙时段出现严重堵车情况,他说,州政府同样于2017年在该路段展开调查,主要是路段开辟及高架天桥的兴建构成,不过在第12大马计划下,芙蓉中环公路3Bd第2与3部分将衔接拉务、家丽城花园、敦依斯迈医生路、沉香路及小甘密,以纾缓罗白、沉香及小甘密地区的交通拥挤现象。

“芙蓉中环公路的拨款已由工程部提出申请。”

他今日回答罗白州议员周世扬口头问题时,如是回应。

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