（吉隆坡17日讯）国家基建公司（Prasarana）将通过法律途径，向酒店项目发展商及业主索取3800万令吉赔偿金，以弥补有关发展项目造成轻快铁惹密回教堂站至市中心站停止运作近一年的损失。

有关赔偿包括结构维修成本，以及应急计划的运营成本，如提供接驳巴士。

交通部长陆兆福表示，当局之所以等到完成所有维修程序后才决定提出法律诉讼，是为确保服务中断问题能尽快解决。

“交通部被告知如我们采取其他行动，如在维修前寻求赔偿，服务中断时间会更长，这将给用户带来不便，特别是我们必须了解有关车站已关闭一年（自去年2月27日）。

“去年3月开始进行的维修工作，已于12月顺利竣工，随后展开数次安全测试和合规检查，并于今天全面恢复运作。”

他今日巡视重开的轻快铁市中心站后，在记者会上这么说。

由于市中心轻快铁站附近的高架桥结构和轨道受损，出于安全原因，惹密回教堂和市中心之间的路线自2023年1月27日起关闭。”

陆兆福表示，修复工程于2023年3月17日开始，涉及两个阶段，包括在P163、P164和P165处设支撑天桥，并将天桥结构恢复原貌。

“修复工作已于2023年12月30日全部完成，并由咨询工程师进行检查及验证。

“为了符合营运标准，当局已从2024年1月1日至2月16日，进行一系列全面的测试和监测。”

他说，经过评估和检查，并获得陆路公共交通机构（APAD）的批准后，当局才决定重新开放有关路线。

与此同时，Rapid Rail私人有限公司放眼至2024年底，轻快铁日均使用量将达至20万人次，相较于惹密回教堂和市中心轻轨站关闭期间，日均使用量为15万5000人次。

陆兆福表示，随着两个车站重新开放，高峰时段的列车班次已恢复正常。

“在现有37趟列车投入运作的情况下，中央商务区（CBD）的等候时间为3分钟，非中央商务区的等候时间为6分钟。”

需制定更严谨条件

询及有关酒店兴建项目是否继续或终止，陆兆福表示，这是吉隆坡市政厅管辖权限，将由该局决定。

他说，基于车站附近的建筑工程仍在进行中，当局将继续监督有关地区的情况。

“若有关项目继续进行，我们希望能制定更严谨的条件，避免未来发生同样的问题。”

陆兆福认为，地方政府有必要确保批准任何设在公共交通站附近的发展项目，都必须将安全因素纳入考量。

“任何地方政府在审批发展项目，特别是在任何公共交通站方圆250公尺范围，有必要让国家基建公司及陆路公共交通机构（APAD）参与决策过程。”