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国投发展出价6.25亿
森那美沽清SDSB 40%

(吉隆坡1日讯)森那美(SIME,4197,主板贸服股)以6亿2500万令吉,完全脱售Seriemas Development私人有限公司(简称SDSB)的40%股权,给PNB发展私人有限公司。

森那美今日向交易所报备,通过独资子公司森那美产业(SDP),昨日与PNB发展签署股权买卖协议,以脱售SDSB的100万股,或相等40%股权。



PNB发展目前持有SDSB的60%股权,一旦完成脱售,将完全持有SDSB。

脱售所得中的6亿1500万令吉,将用于未来12个月内的一般企业用途和营运资本,1000万令吉为3个月内的脱售开销。

收益3.05亿

森那美当初在SDSB的投资额为4亿4900万令吉,脱售收益约3亿500万令吉。

“脱售股权符合公司释放价值的策略,同时能让利用脱售收益减少借贷。”



回顾今年1月26日,森那美宣布将种植和房产业务分拆上市,以释放价值。

不过,森那美随后指出,在执行业务分拆上市之前,进行内部重组计划,包括重组集团的贷款、转移特定资产,包括地皮、以及“降低内部公司贷款。

接着,森那美将把旗下森那美种植私人有限公司,以及森那美房产私人有限公司的所有股权,分发给股东。

安林阿瓦鲁汀

媒体界出身 无相关经验安林领导产业臂膀引担忧

随着森那美为“森那美系三箭头”委任新管理层,分析员对森那美产业的管理层略感担忧,因为媒体界出身的拿督斯里安林阿瓦鲁汀,没有产业领域相关经验。

兴业投行分析员点出,森那美产业是一家大型企业,且坐拥策略地段的地库,因此要把净利带到更高峰,需要付出许多努力,而这有助于在上市时,取得较高的估价。

上周五,森那美分别为森那美、森那美种植和森那美产业,委任新主席及管理层。

分析员对森那美主席兼总执行长丹斯里巴基沙烈,将调任为森那美种植的执行副主席兼董事经理感到高兴。

种植老将可振净利

而且,还迎来拿督弗朗基安东尼担任顾问及估值总监,角色与营运总监相仿。

由于两者都是种植领域的“老将”,因此分析员相信,他们有能力通过内部和并购活动,推动森那美种植的净利。

然而,对于森那美委任安林阿瓦鲁汀为产业臂膀的董事经理,分析员则有些负面看待,主要是因为他没有领导大型产业公司的相关经验。

安林阿瓦鲁汀原本是首要传媒(MEDIA,4502,主板贸服股)的董事经理,且被誉为是“转盈专家”;不过,首要传媒两年内已出现亏损数次。

此前,他也曾是TV3的财务总监,任务是重组及将TV3和《新海峡时报》转盈。

面对森那美产业般大型的产业企业,安林阿瓦鲁汀可说是如负重任,因该公司需要的是一个有生气,且经验丰富的领导者。

“我们对安林阿瓦鲁汀的执行能力感到担忧,特别是作为一个需要积极推动净利表现的新领导者。”

因此,分析员认为,新任主席阿都华希和财务总监拿督童宝娇,将会是推动净利的关键支撑。尽管如此,相信市场仍会紧密关注该公司的进展。

阿都华希:森那美产业将会在母公司完成分拆后,独立上市。

瞄准持股10%公司国投盼改善投资回酬

即将上任森那美产业臂膀主席的丹斯里阿都华希指出,国民投资机构(PNB)将与持股权至少10%的核心公司,商讨如何改善投资回酬。

也是PNB主席的阿都华希今日在文告里指出,该机构也正计划着与其他机构投资者合作,提倡股东积极主义,以改善企管和上市公司的表现。

“我们也正计划抽出时间,帮助一些公司的转型和改善他们表现。”

对于上任森那美主席,他说:“森那美产业将会在母公司完成分拆后,独立上市。”

目前,森那美拥有许多产业发展商梦寐以求的地皮,地库达7284.34公顷,并覆盖诸多黄金地段。

6策略股表现超综指

另一方面,阿都华希也认为市场当前表现正面。自去年8月1日起,该机构投资的6家策略公司的市值按年增400亿令吉,而今年首7个月则增290亿令吉。

“这代表了按年和年初至今,这些公司的市值分别上升了28.2%和18.9%,比富时隆综指的增长幅度要高。”

他点出,富时隆综指按年增6.5%,而年初至今则增7.2%。

另外,他也认为另一积极的发展,是马银行(MAYBANK,1155,主板金融股)市值在今年6月时突破1000亿令吉。而这是大马资本市场历史上一个重大的里程碑。

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小鹏汽车进军香港 森那美成官方代理

(香港11日讯)中国新能源汽车新势力“蔚小理”当中,小鹏汽车率先进军香港市场,并宣布授权森那美(SIME,4197,主板消费股)旗下的森那美汽车集团,为公司的香港市场官方代理商。

森那美汽车将全权负责小鹏新车销售及售后服务。

小鹏成为“蔚小理”中首家来港销售产品的车厂。

所谓“蔚小理”,是指中国目前的造车新势力,即蔚来、小鹏、理想。

小鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地博士,于签约仪式上表示:“今天是小鹏汽车发展又一里程碑,凭借我们品牌先进的智能电动车技术和创新的出行解决方案,小鹏汽车致力于为香港车主提供更智能、便捷及环保的驾驶体验。”

第3季开始交付

他说,森那美汽车集团在香港汽车市场的多年销售经验,将大大增加小鹏汽车在香港市场取得成功的信心。

森那美汽车香港及澳门董事总经理黄国斌称,公司将于第三季开设小鹏汽车旗舰店,引入纯电动SUV(运动型多功能车)“小鹏G6”及纯电动七人车“小鹏X9”。

根据明报报道,森那美汽车预告,随着小鹏正式进军香港,其车款将于5月中旬率先亮相,料今年第三季开始交付。

该两款车型在港建议零售价尚未公布,但翻查其在中国内地售价,小鹏G6售价由20.99万元人民币(13.9万令吉)起,小鹏X9入场价为35.98万元(约23.9万令吉)。

至于店铺位置,据消息指出,预计于湾仔及元朗开设陈列室。

参考比亚迪同车款内地和香港定价,今年内地推出的“元PLUS荣耀版”,售价介乎11.98万元(约7.9万令吉)至14.78万元(约9.8万令吉),香港同系“ATTO 3”(即元PLUS)入场价由23.8万港元(约14.8万令吉)起。

据介绍,森那美汽车于亚太地区业务遍及10个市场,在香港及澳门代理品牌包括宝马、JAC江淮汽车、MINI、三菱、三菱FUSO、标致、劳斯莱斯、铃木等。

去年7月,香港特区政府发言人表示,在一篮子方案中,会在2035年或以前,停止新登记燃油及混合动力私家车。

“鉴于不断变化的市场状况,和不断改变的市场需求,政府已检讨现行的油站地契政策,以确保有充足及可靠的车用燃料供应和充电服务。”

另一方面,比亚迪昨在网上业绩文字说明会中提及,就市场竞争的具体战略部署,集团将强化核心技术的研发及自主可控,持续提升产品竞争力;紧握市场消费趋势,持续推动多品牌矩阵布局,并加速业务出海进程。

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