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巴登电动火车服务
下月起增至4班次

ETS9113电动火车将于8 月1 日起增加2 个下午班次。左起林万锋、站长卡玛利扎因、沙立夫。

(野新27日讯)巴登马六甲火车站,将从8 月1 日起增加2 个下午的电动火车班次,即在下午2时和下午3时21分会停在火车站载客,加上原有的2 班,每日一共有4个班次的电动火车服务。

甲州交通、工程复苏及国际贸易事务委员会主席拿督林万锋行政议员今日下午3 时到巴登马六甲火车站巡视后,宣布这项好消息。



林万锋说,增加班次是顺应居民乘客的需求,鼓励人们多乘火车,促进火车旅游。

他说,有关增加班次的建议曾分别被拿督嘉化阿丹州行政议员和亚罗牙也区国会议员拿督古乃光提起,并在交通部长拿督斯里廖中莱的认同与积极协助下终获得通过,并快速批准。

林万锋指出,除了电动火车增加班次,公共巴士也会在每隔2 个小时到火车站,方便乘客。最后一趟巴士是在晚上8时30分。

他说,现有的火车站新建筑是在2014年建竣。在电动火车服务方面,2016年共有6322名乘客,而在2017年1月至6月就有1893名乘客。

今午出席者包括巴登马六甲火车站站长卡玛利扎因及村委会主席沙立夫等。



林万锋(中)向站长卡玛利扎因(左)及村委会,了解增加班次及现有状况。

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要闻

交通部拟推电动火车支持柔新捷运

(新山25日讯)交通部计划推出电动火车服务,以支持将在2027年1月1日全面通车的柔新捷运系统(RTS)。

交通部长陆兆福指出,这是因为,位于武吉查卡(Bukit Chagar)的RTS车站,也设有金马士-新山双轨铁道项目的车站。

“吉隆坡和北马已经有了电动火车服务,但南马还没有。我们在金马士和新山之间有双轨电动列车(ETS),我们正在讨论如何将(ETS路线)与RTS整合,好让住在士乃、居銮和古来的人们,可一路乘坐电动火车到武吉查卡,然后转乘RTS进新加坡。

“当金马士和新山之间的ETS轨道完成(铺设)后,我们不希望它只用于一项服务,如果它可同时用于电动火车,那就完美了。此事正在研究中,我们会深入研究,以在新山推出这项服务。”

他今日出席建造连接加冕广场与武吉查卡RTS车站行人天桥谅解备忘录签署仪式后,在记者会上这么说。

陆兆福续说,武吉查卡地区日后将成为柔佛的主要公共交通系统枢纽。

“我们的愿景是,当RTS建成后,它将成为(柔)州各种公交系统的催化剂和枢纽。在未来鼓励使用公交,确实是我们的政策。”
 

询及柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹建议在新山打造高架智能轨道快运系统(ART),以解决该城市堵车的问题,陆兆福指出,交通部将研究这项建议,因为确实需为新山提供综合公交系统。

谈到RTS项目的进度,他说,该项目的铁路基础设施建设进度达70.45%,而武吉查卡移民、关税及检疫(ICQ)大厦的上层建筑,以及疏散基础设施则达7.02%。

他提到,负责营运RTS的柔新捷运营运私人有限公司(RTSO),预计可在今年底安装系统。

“捷运公司正在为武吉查卡的RTS乘客,建造新的‘停车转乘’(Park 'N Ride)多层停车场,它将提供1000个停车位。

“此外,加冕广场将准备700个RTS乘客专用车位,它距离武吉查卡(车站)仅400公尺。换言之,日后将一共为RTS乘客提供1700个停车位。”

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