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业务一拆三 产业种植年底上市
森那美管理层大洗牌

(吉隆坡28日讯)森那美(SIME,4197,主板贸服股)宣布,分别为森那美、森那美种植和森那美产业,委任新主席及管理层;此外,产业和种植业务臂膀也将在年底分拆上市,在马股里形成“森那美系三箭头”。



届时,在马交所上市的“森那美系三箭头”,各自将成为纯业务公司,即产业、种植、汽车与工业设备,并由具备相关专业技能和经验的管理层领军,以便更专精地管理这家规模庞大且业务发展的集团。

在管理层调动方面,森那美主席兼总执行长丹斯里巴基沙烈,将调任为森那美种植的执行副主席兼董事经理,而其空缺将由现有的副集团财务总监杰弗里沙林顶上。

森那美发出文告表示,森那美产业将迎来国民投资机构主席丹斯里阿都华希担任主席,董事经理则是拿督斯里阿姆林阿瓦鲁丁。

该公司表示,森纳美种植和森那美产业,正迈向今年杪上市的目标,而三家公司将各自由具备所需技能和经验的领导人领军,以管理规模庞大且复杂的机构。

森那美主席丹斯里阿都甘尼奥斯曼,通过文告表示:“我们有信心,这三家纯业务公司,均拥有合适的领导层,能够带领它们度过艰难时期。他们的任务是扩展业务,挑战则是为股东提供持续回酬之际,同时扩大业务。”



分拆了种植和产业业务后,森那美将通过两家子公司——森那美汽车和森那美工业,成为经销豪华汽车和工业设备的全球领导者。

目前,森那美汽车是世界第二大的宝马经销商,在领域拥有超过40年的经验,且已经成为亚太区主要的业者。

而森那美工业则是世界第一重型设备和能源系统——卡特彼勒(Caterpillar)在全球最大的经销商。

另外,森那美旗下也还有物流和保健业务。

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小鹏汽车进军香港 森那美成官方代理

(香港11日讯)中国新能源汽车新势力“蔚小理”当中,小鹏汽车率先进军香港市场,并宣布授权森那美(SIME,4197,主板消费股)旗下的森那美汽车集团,为公司的香港市场官方代理商。

森那美汽车将全权负责小鹏新车销售及售后服务。

小鹏成为“蔚小理”中首家来港销售产品的车厂。

所谓“蔚小理”,是指中国目前的造车新势力,即蔚来、小鹏、理想。

小鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地博士,于签约仪式上表示:“今天是小鹏汽车发展又一里程碑,凭借我们品牌先进的智能电动车技术和创新的出行解决方案,小鹏汽车致力于为香港车主提供更智能、便捷及环保的驾驶体验。”

第3季开始交付

他说,森那美汽车集团在香港汽车市场的多年销售经验,将大大增加小鹏汽车在香港市场取得成功的信心。

森那美汽车香港及澳门董事总经理黄国斌称,公司将于第三季开设小鹏汽车旗舰店,引入纯电动SUV(运动型多功能车)“小鹏G6”及纯电动七人车“小鹏X9”。

根据明报报道,森那美汽车预告,随着小鹏正式进军香港,其车款将于5月中旬率先亮相,料今年第三季开始交付。

该两款车型在港建议零售价尚未公布,但翻查其在中国内地售价,小鹏G6售价由20.99万元人民币(13.9万令吉)起,小鹏X9入场价为35.98万元(约23.9万令吉)。

至于店铺位置,据消息指出,预计于湾仔及元朗开设陈列室。

参考比亚迪同车款内地和香港定价,今年内地推出的“元PLUS荣耀版”,售价介乎11.98万元(约7.9万令吉)至14.78万元(约9.8万令吉),香港同系“ATTO 3”(即元PLUS)入场价由23.8万港元(约14.8万令吉)起。

据介绍,森那美汽车于亚太地区业务遍及10个市场,在香港及澳门代理品牌包括宝马、JAC江淮汽车、MINI、三菱、三菱FUSO、标致、劳斯莱斯、铃木等。

去年7月,香港特区政府发言人表示,在一篮子方案中,会在2035年或以前,停止新登记燃油及混合动力私家车。

“鉴于不断变化的市场状况,和不断改变的市场需求,政府已检讨现行的油站地契政策,以确保有充足及可靠的车用燃料供应和充电服务。”

另一方面,比亚迪昨在网上业绩文字说明会中提及,就市场竞争的具体战略部署,集团将强化核心技术的研发及自主可控,持续提升产品竞争力;紧握市场消费趋势,持续推动多品牌矩阵布局,并加速业务出海进程。

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