（吉隆坡26日讯）分析员预计，整装进口（CBU）10万令吉底价到期及本地汽车制造商自产推动，我国电动车市场只有在明年之后才会显着增长。

兴业投资银行分析师沙里尔表示，今年首季，电动车销量仅占国内汽车总销量1.3%，而电动车销量将继续徘徊在当前水平。

他今日在一份研究报告中指出，今年首季电动车销量基本和去年同期持平。

他指，尽管新的电动车车型大量涌入市场，但比亚迪仍然在国内电动车使用方面处于领先地位，今年首季占本地71%市场份额，是因为价格比其他竞争对手便宜。”

根据大马车商公会（MAA）报告，3月份汽车总销量达到7万1052辆，比去年3月下跌10%，但比2月份表现高出11%。

不过，由于累积订单完成，今年首季汽车总销量按年增长5%。

“对于未来几季，当销量恢复正常时，预计金额将按年下降。”

沙里尔表示，今年至今为止，汽车总销量已达到20万2200辆，3月的月度增长可能是由于开斋节之前的交付量增加。

“这批出货量主要由第二国产车（6%）、丰田（30%）和本田（33%）贡献。宝腾每月下降6%，抵消出货量增长。”

与此同时，他表示，去年2月份汽车总产量（TPV）月度增长0.7%，主要品牌业绩好坏参半，推动小幅增长。

他表示，汽车总产量的增长得益于宝腾（6.6%）和本田（4.3%）的贡献，而第二国产车和丰田则分别按月下降0.7%和7.4%。

进入第二季，他说由于主要品牌计划关闭工厂进行维护，加上累积订单继续减少，预计汽车总产量将下降。