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【亚洲23岁以下入选赛】表现漂浮不定
大马吞泰3蛋

泰国队长岑洛普(9号)首开纪录后,开心地与队友分享进球的喜悦。

(曼谷22日综合电)表现漂浮不定的马来西亚23岁以下国家队,昨日在亚洲23岁以下足球入选赛次战0比3惨败给主队泰国,吞下首败。

大马在H组首战以3比0大胜印尼。明日最后一仗欣逢弱旅蒙古,必须全取3分,再寄望泰国无法获胜,才可望报到决赛圈。



泰国首战爆冷遭蒙古1比1逼平,本战换了6人迎战大马。然而坐镇主场的泰国,碰上大马宿敌就士气大振,队长岑洛普在第25分钟首开纪录,半场结束前再下一城,泰国在中场休息时以2比0领先。

下半场,大马队欲振乏力,泰国的皮猜在第87分钟锁定胜局,最终以3比0横扫大马,拿下首胜并以4分领跑H组。

大马队主帅拿督王金瑞赛后表示,“我们都知道泰国的实力,他们从首战撤换了6人还能够表现得如此出色。

“问题在于我的球员太过敬畏对手,我们开始得不错,但随著比赛的深入,我们让泰国获得了太多的空间,使得他们控制了比赛,上半场补时阶段的第2粒失球杀死了我们反扑的希望。”

不过,王金瑞相信大马队的出线希望尚存。“我们还有出线的希望,末战必须击败蒙古,并且寄望其他比赛的成绩。



“形势还很开放,我们还有可能以小组头名直接晋级,也可能拿到小组第2名,如果输给蒙古的话,甚至会垫底。”

同组另一仗,首战输球的印尼发威以7比0狂胜蒙古,保住出线希望。

根据赛制,入选赛10个小组头名,以及5个最佳小组第2名,才能晋级明年初在中国进行的决赛圈。

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市占75%·销售榜占前4 中国电动车“泰”好卖

(曼谷25日讯)锐意拓展电动车产业的泰国,今年首季电动车销量按年增长三分之一,超过2.4万辆,中国的汽车制造商占75%以上份额,中国电动车更加占据销售榜的前4位。

研究机构MarkLines的数据显示,前年才进入泰国汽车市场的比亚迪,今年首季占当地电动车销售的首位,占比达到42%;上汽集团旗下的MG Motor以13%的份额位居第2;早前落户香港的哪吒汽车以12%份额排第3;长城欧拉排第4;目前在东南亚国家销售Model 3和 Model Y的特斯拉排名第五,但相对中国制的电动车落后一段距离。

泰国电动车1月份出现销售热潮,原因是买车人士希望赶及申请即将到期的电动汽车购买补贴,之后的优惠会减低。

至于新的激励措施会持续至2027年,其中包括每辆车最高10万泰铢(约1万2868令吉)的补贴。

包括比亚迪和广汽在内的几家中国汽车制造商,已宣布计划今年起在泰国生产电动车,而哪叱和和长城汽车已开始推出当地生产的电动车。

据彭博社估计,继去年电动汽车销量增长两倍多后,在政府支持和电动车型供应增加下,将推动泰国今年的新车销量增长39%,达到12万辆。

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