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美企3年内到月球采矿
运回月岩石商业买卖

“月球快车”的探测器MX-1E示意图。

(华盛顿19日讯)据《新科学家》杂志网站近日报道,美国私人公司“月球快车”(Moon Express)日前宣布了其月球探测计划:2020年前把3台月球探测器分别送往月球表面或月球南极,并采集月球矿石——月岩石送回地球进行商业买卖。

继美国、前苏联和中国分别将月球车送往月球表面后,该公司将成为首家执行月球车登月计划的非政府机构。



公司表示,它们的优势在于:不用花费数十亿美元,依靠自筹的4500万美元(约1.9亿令吉)就能完成任务,其3个探测器使用同一种模块化设计,从而能大大降低成本。

将在今年底发射的第一个探测器MX-1E,集环境友好性和技术先进性于一身,携带有小型望远镜和激光阵列,将搭载火箭实验室公司开发的电子火箭前往月球表面。

商业利益巨大

预计2019年发射的第二个探测器是MX-1E的升级版,将携带系列科学设备前往月球南极,依靠太阳能完成科学仪器探测及与地面通信任务,并建立月球研究基地,以寻找水源和矿物质。而第三个探测器MX-2任务将再次升级,采集月球矿石并送回地球。

据分析,“月球快车”公司此举背后的动机是巨大的商业利益。被称为“收获月球”的MX-2探测器将在2020年发射,在其中一个太空舱携带月球样本返回地球后,探测器可继续在月球执行采矿任务。届时,这些矿石样本一部分将用作科研;另一部分将高价卖给收藏家们或私人公司。



新闻来源:新浪网

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中国推首套高清月球地质图 比美国版精密度高出2倍

(北京21日讯)中国世界首套高精度月球地质图集21日在北京正式发布。

央视报道,这套图集由中国国科研团队绘制,主要基于嫦娥工程科学探测数据,比例尺为1比250万,内容可见月球表面陨石坑、有哪些岩石和矿产,是目前精度最高的“全月地质写真集”。

回顾世界“登陆月球”计划,最早是“苏联探月计划”,于1959年至1976年向月球发射探测器,美国太空总署执行的“阿波罗计划”,随着中国“嫦娥”探月活动,让人类对月球的认识再次提升。

中国国科研团队绘制的世界首套高精度月球地质图集21日在北京发布亮相,目前国际上有美版“月球地质图”,中国科研团队为何绘制这套新的月球写真集?

中国科学院地球化学研究所研究员刘建忠答称:“月球地质图是月壳表层地质构造、岩浆活动、矿产分布等的综合表达,能够集中、直观地呈现人类对月球的观测、研究成果。”

他说,国际长期使用月球地质图,来自美国阿波罗计划获取的数据和资料。随着当前国际月球探测研究的加速发展,这些地质图“明显滞后”。

刘建表示:“这些地质图中,精度较高的只有局部图,覆盖全月的只有1比500万的比例尺精度。这些月球地质图的绘制年代较早,没有更新人类近几十年来的最新研究成果。”

中国月球探测工程首任首席科学家欧阳自远,在2012年提出开展新的月球地质图编研的设想。此后,来自中国科学院地球化学研究所、吉林大学、山东大学等多家单位的科研人员组成的编研团队“十多年磨一剑”,绘制这套“月球写真集”。

据报道,编研团队创造性地建立“三宙六纪”的月球地质年代划分方案,以内、外动力地质演化为主线的月球构造和岩石类型分类体系,构建月球撞击盆地和盆地建造亚类的分类体系,搭建起月球地质图的“骨架”。

主要来自中国嫦娥工程科学探测数据的高精度,区分月海与非月海区域、识别撞击坑物质、分析盆地构造,比例尺为1比250万,精密度达到此前月球全月地质图的约2倍。

这套图集包含一幅月球全月地质图(主图)、一幅全月岩石类型分布图、一幅月球构造纲要图和30幅月球标准分幅地质图。

在主图上,可以看到全月1万2341个撞击坑、81个撞击盆地,辨别出17种岩石类型、14类构造。人类探测器着陆点、特殊高程点等一些特殊要素,在图集中也有显示。

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