财经

保时捷拟弃柴油引擎
推出电动车

(斯图加特19日综合电)保时捷执行长奥利华布兰姆表示,其最新一代柴油引擎可能也是最后一代了,因福士伟根柴油排放测试造假已经开始给保时捷跑车部门投下阴影。



保时捷将花费11.6亿美元(约49.88亿令吉)改造斯图加特工厂,生产该品牌首款纯电动车型——四门Mission E轿车,计划2019年上市。

这是首家德国汽车厂商公开表示可能弃用柴油引擎。

布兰姆补充说:“当然,我们正在研究此事,我们还没有做出决定。”

他表示,公司将在2020年年底确定柴油引擎是否还有前途,并称,保时捷将在未来10至15年推出内燃机、插电式混合动力车以及纯电动车的产品组合。

新闻来源:路透社



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国际

北京车展 米时捷风头盖保时捷

(北京26日讯)2024北京国际汽车展览会25日开锣,新能源车成为主角,第一次参展的小米汽车人气最旺,小米董事长雷军透露小米汽车SU7(又称“米时捷”)的锁单量已超过7.5万辆。

事隔4年举办的北京车展以“新时代·新汽车”为主题,共有117台车全球首发,其中跨国公司全球首发车30台,另有概念车41台,新能源车型278个。参展品牌包括宝马、马赛地、大众、福特、本田等国际品牌,华为鸿蒙智行、小米汽车、理想、阿维塔等中国品牌。

雷军透露,当天小米SU7的锁单(已落定且定金不可退)量达到7万5723辆,计划6月份月交付量突破1万辆,今年交付目标为10万辆。

逾半准车主苹果用户

雷军表示,在小米SU7用户中,BBA(马赛地、宝马、奥迪)用户占29%,苹果用户占51.9%。“虽然苹果放弃造车,但我们依然要成为支持苹果设备最好的车,我希望小米SU7能成为苹果用户购车首选。”

被小米SU7“撞脸”的保时捷Taycan 4新能源车,同日也在北京车展亮相,该款特别为中国市场定制的新车定价103.8万人民币(约68万4千令吉),人气难敌低至21.59万人民币(约14万2千令吉)的“米时捷”小米SU7。

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