第二国产车考虑推SUV
会评估市场5年趋势

阿马苏海米(左起)、高桥正则、阿米纳拉昔、再纳阿比丁和扎哈里胡辛,与媒体分享公司前景。

(吉隆坡14日讯)第二国产车(Perodua)总裁兼总执行长拿督阿米纳拉昔指出,运动型多功能车(SUV)是现在当红的车款,因此,公司慎重考虑是否推出这款新车。

“我们具备这种能力,但未来3至5年的趋势仍是未知数,而开发新车款需时2至3年,所以,我们需要三思而行。”

阿米纳今天出席上半年表现汇报会后,对媒体发表谈话。

早前,刚被中国吉利控股收购49.9%股权的普腾(Proton),已经确认即将推出与吉利合作的首款SUV。

另一方面,第二国产车今年上半年,共卖出9万9700辆汽车,比去年同期的9万7400辆,略增2.4%;而Axia是今年为止销量最好的车款,达3万2600辆。

其次是Bezza,卖出2万8300辆,而Myvi和Alza的销售量,分别录得2万4000辆和1万4700辆。

印尼累出口跌30%

印尼累出口销量却下跌30%,阿米纳认为,这可归咎于印尼市场的需求低迷。

“无论如何,我们在毛里求斯和斯里兰卡推出的Bezza车款,获得热烈回响,分别卖出了8辆和79辆。”

另外,该公司预测,今年上半年的国内汽车总销量(TIV)料达28万4200辆,这意味着公司上半年的市占率约达35.1%。

“5年前,公司的市占率只有30%,我认为如今约35%的市占率,对市场来说是举足轻重的。”

今日其他出席者,包括第二国产车全球制造总裁拿督阿马苏海米、第二国产车企业总裁高桥正则、副总裁拿督再纳阿比丁,和第二国产车销售董事经理拿督扎哈里胡申博士。

下半年谨慎乐观

阿米纳表示,公司对下半年的展望保持谨慎乐观。

“我们的全年销售目标是20万2000辆,而上半年我们已完成近半目标,为此我们将全力以赴。”

除了车辆销售,上半年的售后服务营业额表现也理想,录得双位数增长。

阿米纳透露,包括汽车零件和维修,上半年的售后服务总营业额达4亿5600万令吉。

“我们的全年目标是9亿7000万令吉,其中,我们希望可在维修这一块收获7亿令吉,而汽车零件的营业额则希望可录得2亿7000万令吉。”

与银行商讨放宽贷款

阿米纳指出,银行领域贷款政策收紧,是第二国产车拓展业务的最大的绊脚石。

他指出,公司正与银行商讨放宽车贷批准。

“尤其是针对首次购车族,我们希望银行可稍微放松限制。”

另外,谈及“普腾2.0”是否会对第二国产车形成威胁?阿米纳笑称公司一直都面临四面八方的竞争。

“我祝普腾和他的新伙伴好运,并希望可与他们一起改善汽车领域的生态系统。”

他也指,公司将尽力守住现有35%市占率,并维持产品定位,未来推出的车款,仍会是可负担类型。

另外,由于第二国产车正进行转型计划2.0,阿米纳估计,在未来5年的开支可能会增加。

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