新闻特区：甲洞运来广场商业中心

（吉隆坡30日讯）甲洞运来广场商业中心车位严缺，加上锁车的执法行动频密，商家生意下滑30％至40％；广场管理层促请吉隆坡市政厅改善当地泊车位的规划，并把双向行驶路段改为单向道。

位于美特罗柏兰岭西1路至3路的运来广场商业中心，分别有48间五层式、49间三层式以及44间双层式的商铺，仅仅是位于1路的五层式商铺，就有294个单位。

据知，商业中心全区车位原已供不应求，位于美特罗柏兰岭西1路与甲洞大街之间的一段保留地，早期获准作为停车位用途，规划有72个车位，惟于去年9月该保留地让路给捷运工程之后，更是严缺车位。

管委主席黄银发说，楼上铺办公职员几乎每天面对耗时寻找车位的问题，楼下铺业者也因为车位难寻，而客源流失，今年3月该区执法锁车，商业区上班族几乎每天面对随时执法锁车的情况。

“区内除了美特罗柏兰岭西1路为单向行驶区，但2至3路却是双向行驶路段，并且以直式泊车格为主，每当有罗里入区卸货时，妨碍迎面退车与尾随车流的视线，造成商业中心的车辆流通不畅，引发区内塞车。”

他说，商业中心有银行、电信业、服务业、餐饮业、医疗诊所等等，许多外围车流涌入商业中心寻找车位，目前该处车位严缺，加上执法锁车频繁，商家生意也受到影响。

促善用后巷增车位

“商业中心尚有许多后巷空间，我们希望隆市政厅把美特罗柏兰岭西2路及3路，从双向行驶路段改为单向道，把区内直式泊车格，改为斜式泊车格，并善用后巷空间增设商业中心的车位。”

记者会出席者有广场管理委员林美妘、陈政勇以及陈金锭。

余保凭吁改单向道

甲洞社区服务中心主任余保凭说，他已于6月29日呈函隆市政厅，建议改善甲洞运来广场商业中心泊车规划，把原有的直式泊车格改为斜式泊车格，善用后巷空间增设车位，预料可增加25％的车位。

“同时，也会要求市政厅把美特罗柏兰岭西2路至3路的双向行驶路段，改为单向道。”

被锁车难离开——陈金锭

运来广场商业中心各类型的设施都有，包括银行、电信业、服务业、餐饮业、医疗诊所，前来商业中心的顾客，面对执法取缔，一旦轿车上锁，有急事要办也不能离开，要等执法员前来开锁。

买个文具百元开锁——林美妘

锁车执法行动非常迅速，有女顾客前来商业中心，把车停一旁买文具就离开，轿车就已经上锁了，她就只是花几角钱买文具，开锁费就100令吉。

空地让路捷运——陈政勇

商业中心自去年尾就面对停车位严缺的情况，我们希望隆市政厅考虑改善商业中心的泊车规划。

甲洞大街与美特罗柏兰岭西1路之间，有一段保留地早期获准作为停车位用途，规划有72个车位，之后让路给捷运工程。