巨擘抢市场 小资难生存
中国共享脚车大厮杀

“悟空脚车”(营运5个月后宣布结束业务。

中国共享脚车市场不断壮大,数据显示至今年3月,全国月活跃用户突破2000万。而共享脚车公司竞争也白热化,龙头企业逐渐雄踞市场之际,有一家小资本公司已穷途末路,但有的还在争相入局。重庆“悟空”共享脚车公司,正式营运5个月后日前宣布结束业务,成为中国首家倒闭的共享脚车公司。

“悟空”创办人雷厚义近日对中国媒体说出一番感慨:“退出是因为打不赢了!”。



悟空的运营方、成立于去年9月的“重庆战国科技有限公司”13日宣布,自本月起,将对正式营运只有5个月的悟空终止提供支持服务,悟空成为首家全面退出共享脚车市场的企业。

九成脚车失踪

26岁的雷厚义大学一年级时因打算成就一番事业而退学,之后来到北京。2016年底开始以合伙人形式集资进军共享脚车行业。截至退出前,悟空约有1万名用户,每辆车每日平均使用率3至4次。

雷厚义表示:“我们拿不到顶级的供应链资源,摩拜、ofo都可以和全球最大的供应链厂商合作,而悟空合作的都是小厂商,产品品质上不是特别好,车子容易坏……”

雷厚义称,悟空在重庆市共投放了1200辆脚车,约一半投放在大学城,其余的投放在市区。“但因为我们采用的是机械锁,找回的大概在10%左右,90%的车已失踪找不到了。我们总共亏了上百万元。”



他总结失败经验说:“创业不要盲目追风口。风口不是追上的,而是要等出来的,需要在一个行业深耕,机会来的时候才会有所准备。”

“七彩脚车”已在北京、上海、深圳等市投入使用。

新公司续加入混战

就在“悟空脚车”黯然退出中国共享脚车市场之际,另一新晋品牌“七彩脚车”,上月获得1000万人民币(约630万令吉)融资,18日更正式对外发布其彩虹七色脚车系列。

其创办人更豪称,今年预计将把脚车投放至国内上百个城市,实行与ofo、摩拜等行业龙头较量!

目前中国各共享脚车品牌所使用的颜色层出不穷,譬如ofo使用黄色、摩拜使用橙色等;有网友甚至调侃:“颜色都快用完了,留给创业者的颜色不多了!”

然而七彩脚车却于18日正式发布“终结者7号”系列脚车,包含红、橙、黄、绿、青、蓝、紫7色,可谓在白热化的市场中吐出一抹彩虹来。

创办人兼总执行长罗海元称,该系列的每辆脚车均装备智能锁,其车辆胎更采用光圈设计,可保证用家夜间骑行安全。

共享脚车龙头摩拜登陆英国曼彻斯特市。

上海摩拜下月登陆日本

中国共享脚车平台摩拜(Mobike)16日才宣布完成逾6亿美元(约25.7亿令吉)的新一轮融资,下月中进驻第三个海外巿场,在日本部分地区提供服务,计划一年内拓展至东京及关西等10个主要城市。

日本政府则不希望出现胡乱停放脚车现象,也担心巿民个人资料外流。

摩拜去年在上海开始营运,短短一年多,已在中国投放500万辆脚车,收费用智能手机结算。今年3月及5月,摩拜分别登陆新加坡及英国两个国家,日本为第三个海外市场。

在中国,摩拜收费为每半小时1元人民币(约63仙),摩拜未公布日本地区收费,不过有分析估计收费每半小时100日元(约3.8令吉)以下。

外界忧消费纪录外泄

此外,由于共享脚车利用手机支付,外界也担忧用户的消费纪录及聊天内容等个人私隐会流向政府。

日本松下株式会社专任董事及互联网解决方案社长樋口泰行就不看好共享脚车发展,认为日本交通工具设备完善,巿民也不会太依赖共享脚车代步。