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衔接大小吉里望
大桥下周三通车

何俊光(左起)和祖基菲向林万锋叙述大桥工程的进展。

(马六甲16日讯)衔接小吉里望和大吉里望的大桥将在本月21日(星期三)通车,目前先开放一边车道,而临时铁桥也将被拆除。

该大桥工程负责人何俊光表示,有关工程2015年4月开始,预计2016年10月完成,但公共工程局建议一些全面提升工程,使到大桥完工日期延长至9月30日完工,包括桥底下U转工程。



甲州交通、工程复苏及国际贸易事务委员会主席拿督林万锋州行政议员今早巡视工地进展后,召开记者会,这样表示。

林万锋表示,这座大桥全长420公尺,左右各有两条车道,各宽16公尺,6月21日暂时开放一边车道通车。

“所有的交通工具,包括罗里和巴士都能使用该大桥,但由于目前只开放一边车道通车,希望驾驶者能保持时速30公里。”

盼纾缓交通阻塞

他说,有关承包商也做好大桥的安全措施,包括足够的灯光、警示牌等,以免发生不必要的意外。



他指出,建设该大桥主要是希望能纾缓这个地区,尤其是周末和公共假期交通阻塞问题,同时也希望能够带动地方经济发展,包括填海和沿海区。

出席者包括该工程工程师祖基菲。

临时铁桥将在6月21日被拆除。

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衔接大小吉里望 工程延期3次
大桥铁定6月杪通车

何俊光(右三起)向林万锋叙述大桥工程的进展。左起为李国忠及蔡求伟,右起为陈汉记及李伟铨。

(马六甲2日讯)衔接小吉里望和大吉里望的大桥面对技术和土地结构的地质问题,先后展期3次后,铁定今年6月30日通车。

甲州交通、工程复苏及国际贸易事务委员会主席拿督林万锋州行政议员表示,该大桥原本预计今年3月完成,但基于工程进行时面对一些技术和地质的问题,导致工程竣工日期先后两次延迟,而承包商如今也最后一次要求把日期再延长至6月30日。



他指出,该大桥工程是由私人公司Ultra Green有限公司和Benalac有限公司联营建设,于2015年4月动工,目前已经完成75%。

他说,工程2015年4月开始,预计2016年10月完成,但工程首次要求延后至去年12月31日,以及第二次延后至今年3月31日,如今第三度展其至6月30日。

林万锋今早巡视工地进展后的记者会上,如此表示。

他说,这座大桥全长120公尺,左右各有两条车道,各宽20公尺,

“建设该大桥主要是希望能纾缓这个地区,尤其是周末和公共假期的交通阻塞,同时也希望能够带动地方经济发展,包括填海和沿海区。”



不能U转

他还说,发展商每个星期都会把监督和工程进展报告提交给他,再由他交给州政府。

另外,该工程负责人何俊光指出,大桥在6月30日一定会完工及通车,但只能直行,不能U转,因为需临时铁桥拆除后,大桥底下U转部分的工程才能动工。

出席活动者包括甲市政局协调官李伟铨、市议员蔡求伟、马华小吉里望支会主席李国忠及大吉里望支会主席陈汉记。

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