国际

恐近百人丧命 高官火上加油
伦敦大火烧出英民怒火

“格兰菲塔”公寓外的隔热层,有可能是大火一发不可收拾的原因。(美联社)

(伦敦16日综合电)英国近年来国运不济,不但恐袭不断,连年选举带来的政治对峙和分裂让英国人的“绅士精神”开始崩溃,而近日伦敦公寓大火酿成的惨重灾情及官员的处理态度,让英国人的怒火彻底爆发。

英国《太阳报》报道,伦敦西区高24层楼的格兰菲塔公寓大楼周三(14日)凌晨失火,至今仍有65人下落不明,他们恐怕已经罹难。大火狂烧了十多个小时,目前导致至少17人死亡,74人受伤,其中20人伤势严重。



警方说,由于还有失踪者,死亡人数预计会增加。对于媒体询问,死亡人数是否会突破100人,伦敦都会区警察局局长坎迪说:“我希望(死亡人数)不会超过三位数。”

有媒体指现场尸体遍野,可能有数百具之多。伦敦大火引起民怨沸腾,市长萨迪克汗星期四至现场察看时遭民众诘问,几难招架。英国首相特蕾莎·梅则遭批评架子很大,不让记者采访也不愿会见灾民。

警方表示,有些罹难者的遗体无法辨识,要查明身分可能需时数月,而且恐怕无法查出每个人的身分。由于火势延烧多个小时,警方也表示,不认为能再找到任何生还者。

法新社援引警方报道,一些罹难者的遗体无法辨识,要查明身分可能需时数月,而且恐怕无法查出每个人的身分。 

萨迪克汗到场时,居民不断高声向他质问。一名男孩就当面问:“有多少孩子罹难?你该如何处理?”萨迪克汗力图避免紧张气氛升高。“我可以看到大家都为这个社区感到气愤,这是情有可原的。”但现场大约300个民众似乎“不买账”。群情激愤的他们甚至警告,街头动乱“随时爆发”。 



萨迪克汗也敦促政府尽快就公布火灾相关报告,“我们可不能等上几年才得到答案”。

特蕾莎稍早也到火场查看,《独立报》报道,首相私下访问火场,并与紧急救难人员谈话,不过她不愿会见任何灾民,也封杀媒体采访。据称这项决定是出于“安全理由”,但居民对她未听取他们的心声都非常不满,不断有人发出嘘声。

反观在野工党党魁科尔宾在火灾后到场探灾,他与灾民们交谈并安慰对方,获得赞好。

科尔宾到作为临时收容所的圣克莱蒙教堂,与义工和灾民见面交谈。灾民们都向他投诉,特蕾莎“从未现身给个交待”。

科尔宾回应称,将尽其所能处理相关事件,同样重申要求彻查,敦促当局接受紧急质询。

科尔宾(左)在圣克莱蒙教堂慰问灾民,萨迪克汗(右)也在现场面对民众的怒火,惟特蕾莎选择“避开”媒体和灾民,仅与消防员交谈。(路透社、美联社)

疑包覆易燃塑胶品  隔热层设计引追问

当局继续调查起火及火势迅速扩散原因,分析相信与起火大楼外墙的塑料隔热层设计有关。

消防部门10多年前就警告,这种建筑方式构成安全隐患,但当局一直没采取行动。舆论已要求向有关部门问责,并起诉相关承建商负责人。

近年英国不少物业管理公司为了提升建筑物的环境可持续性,都会选择在外墙覆上一层隔热物料,以节省能源,而且较重建整栋大厦便宜。

专家指为免隔热层受潮,最外层的雨挡往往与隔热物料留有空隙,保持通风。它在格兰菲塔火灾中的作用如同“烟囟”,成火势快速窜上高层的通道。

当年为大厦安装隔热层的公司负责人称,他们使用的是业内常用的铝复合物料,英国广播公司指,该物料由两块铝片夹着易燃的塑料内层组成。

承建商当年没采用较不易燃的矿物夹心。除英国外,法国、阿联酋及澳洲也曾发生性质类似格兰菲塔的火灾,起火的建筑物都加装隔热层。

消防协会技术主任格洛金表示,他见过不少大厦在外墙加设30厘米厚的塑料隔热层,批评承建商没考虑安全问题。

专家指出,高楼大厦翻新外墙时都应加装防火墙。格兰菲塔所在的区政府2012年公布规划文件,内容关于大厦修葺工程,例如外墙围板采用的物料,当中未提及加装防火墙。

暂时未知文件记载的是否外墙的最终设计,负责工程的赖登集团及区政府亦拒绝透露大厦有否加装防火墙。

大批民众在事发现场附近的一道墙壁写下心声,悼念罹难者。(路透社)

非洲裔移民坦承  冰箱爆炸酿大火

有目击者称,这场格兰菲塔火灾是从4楼一间单位的冰箱起火引发。《每日邮报》援引目击者报道,大火源头是从肇事单位的厨房失火,从厨房窗口喷出的火舌便沿着外墙的隔热层迅速扩散。

肇事单位住户、埃塞俄比亚裔德士司机凯贝德事后承认,单位厨房的冰箱在火灾前“因故障而发生爆炸”。

他称没料到火势会迅速蔓延,逐敲响火警钟并通知邻居逃命,自己也逃出生天。警方事后表示,这起火灾“不涉及恐怖主义”。

另据《独立报》报道,当局已确认火灾首名死者的身份。他是24岁的叙利亚难民阿里,生前住在第14楼。

据报道,阿里为了逃离叙利亚内战,而在3年前从德拉市逃难到英国。

承认引发大火的凯贝德。(路透社)

睹居民跳楼求生  消防员精神受创

在格兰菲塔火灾期间,许多消防员一再目击居民被迫跳楼逃生等惨烈场面后,精神都受到创伤。

伦敦消防局长科顿表示,一名同胞近距离看见居民一跃而下求生。

“他是非常专业的消防员,但他这时却是边讲边哭。”

科顿称自己入行数十年,都从未见过如此“无法言传,可怕至极”的火灾,更何况是一般的消防员。

“他们都知道公寓内仍有人被困,需要抵受高温环境救灾,同时亦忧虑个人安全,对于有目击者称有被困者将婴儿抛下楼,更令他们感到绝望。”

“消防员们确是刚强坚韧,但同样有情感。我担忧他们在长时间与恶劣环境搏斗后心力交瘁,会导致精神创伤。”

目前已知有9名消防员受伤。据悉,所有消防员都把自己的名字写在头盔上,倘不幸殉职可方便当局辨认身分。

数名消防员不敌疲劳,靠墙半坐休息。 (美联社)

英3万高楼存危机

《每日电讯报》报道,全英国估计有至少3万栋高楼,加装了类似格兰菲塔的隔热层,意味着类似事件“有可能还会发生”。

专家因此促请当局从惨剧中吸取教训,全面检讨同类公寓的安全风险,并尽快修订消防条例。

一项两年前的调查更指,英国有超过100万人以这些“存在风险”的高楼为家。

而每8个地方政府管理的同类公寓,只有一个地方政府在楼内安装消防洒水系统及消防喉。

伦敦大火“烧出3宗罪”罪一:公司无视居民诉求

早在2016年11月,居民协会“格兰菲塔行动小组”就曾在网上向大楼业主肯辛顿—切尔西租户管理组织(KCTMO)发布文章。文章痛陈大楼疏于管理之弊,当中一句话让人触目惊心:“只有一场灾难才会暴露出我们业主的无知和无能。”如今一语成谶。《大西洋月刊》指出,KCTMO是负责翻新和维护建筑物的营利性公司。格兰菲塔属于伦敦肯辛顿—切尔西区,该区与KCTMO签订承包合同,让后者负责翻新大楼,增加租客数或销售量。但在这个案例中,公司仅给这幢大楼留出了一处楼梯和紧急出口,况且紧急出口还未被腾空。居民提出疑虑时,不仅受到忽略还反被承包商威胁。

罪二:缺乏消防喷淋系统

早期报告表明,大楼外部新安装的保温覆层使火势蔓延得非常快,这种在英国被广泛使用的材料实际上可能是易燃的。2015年迪拜79层“火炬”摩天楼起火,就是因为使用了某种覆盖层。另一方面,大楼报警系统也只是逐层运作。火情安全专家告诉英广,风助火势后整栋大楼产生“烟囱效应”,是火势蔓延如此之快的原因。但英广也指出,覆盖层由金属外层和具有延展性的泡沫内层组成,若安装正确本应能抵御火灾。整幢大楼缺乏消防喷淋系统也是大火迅速扩大的原因。

罪三:社会住房政策“向钱看”

这场火灾也烧出了英国社会住房政策的隐患。2011年的一份报告指出,英国四分之三的社会住房存在潜在火情隐患。在英国政府推出“购买权”政策、让许多公有房产进入私营市场之后,安全风险更为加剧。“购买权”政策允许公共住房的长期租户以折扣方式购买公寓,几经倒卖之后,许多热手房所有权被部分私人化。而这一切都有一个不可忽视的政治因素:近年来,公共住房的现状及其可用性一直是英国最有争议的话题之一,特别是在伦敦。格兰菲塔虽然没有被拆除,但运营方却想通过对内部平面图的“细微修改”,加设更多房间。这一过程可能给大楼消防安全带来危险,因为一些原先确保火势无法跨楼层蔓延的防控设施将遭到破坏。

反应

 

国际

台北捷运惊传失火 火光照亮车厢乘客慌逃

(台北20日讯)台北捷运今(20)日意外传出火警,有乘客第一时间贴出车厢内部画面,只见烟雾迷漫、乘客惊慌逃离,而接获通报的车长,最后也成功将火势扑灭。

因列车顺利紧急停靠,没有造成任何伤亡,确切事发原因与经过,仍待进一步调查厘清。

“北捷失火!”乘客今日下午6时许在Dcard发文,还原事件来龙去脉,具体事发位置位于中和新芦线、往回龙方向的某班列车,下午5时25分左右,第一节车厢前门处发生火警。

乘客指出,当时正站在后门位置,突然就有人开事尖叫并往后奔跑,火光更是照亮车厢,所幸车长及时使用灭火器,而列车也在松江南京站疏散人群。

至于火警原因,疑似为有乘客的行动电源起火蔓延;还有乘客在社群平台X提到,“搭的捷运失火了,集体被赶下车,闻到很重的烧焦味,人群躁动推挤”。

乘客补充,有人大喊慢慢走后,大家才冷静下来,“好险是快到站了!大家可以赶快下车”。

新闻来源:TVBS新闻网

反应
 
 

相关新闻

南洋地产