（芙蓉15日讯）入行门槛不高，最近有更多巫裔商家开档经营二手车行，芙蓉的二手车行并没有“收手”，反而越开越多。

近年各行各业都迎来挑战，很多商家收紧开销或缩小规模，但二手车行却逆水而上，很多巫裔同胞开始涉足二手车行业，从小规模开始做起。

森美兰汽车银业公会会长郑先茯接受《南洋商报》访问时就透露，不少巫裔商家开始加入成为二手车商，在巫裔为主的区域如新那旺和暗邦岸区，开设小型车行。

他说，芙蓉境内共有不下100间二手车行，其中30%是10辆车以下的小型车行。

“虽然现在的经济市场低迷，二手车商同样面对各种问题，可是只要每个月卖到2至4辆车，三餐温饱不是问题，而且持之以恒，肯定可以度过最艰难的时刻，再迎来扩充的机会。”

他透露，目前芙蓉境内的巫裔同胞车行约20间，而且有增加的趋势，这是因为很多轿车销售员累计一定的经验后，以小资本入行，购买小量的二手车售卖。

森州每个月的二手车交易量高达2000辆，淡季时都有1700辆，二手车行蓬勃发展。

他表示，二手车行比其他领域最大的分别是入行门槛较低，只要手上有一点资金，收购数辆轿车做买卖，把首3辆卖出轿车的盈利当成周转资金，再重新收购旧车。

非法卖车活动猖獗

郑先茯表示，其实在近年斋戒月的生意，比以往相比下滑很多，而且今年的斋戒月及开斋节的二手车小量不乐观。

他认为，非法卖车的情况非常猖狂，执法单位没有采取行动，严重影响二手车商的生意。

“很多商家没有申请任何执照和准证，就在花园住家或路旁非法卖车，对我们合法商家而言是不负责任及侵犯权益。”

他说，即使是二手车行聚集区的东姑安达路和查阿巴路，也有不下8间非法卖车的车行；反而经营正当生意的商家却一直被刁难。

郑先茯：已转行业主返场

郑先茯说，曾有多名离开二手车业的业者，尝试更换跑道后，相信是遇到挫折或面对严峻挑战，最终选择重返二手车行。

他透露，芙蓉近月就有3间新的二手车行，其中了两间车行的老板曾在数年前转换跑道，涉足餐饮业和眼镜业，在市场走下坡时，就重返二手车行。

他说，另一间新车行是位于Lavender Height，是由一间吉隆坡的二手车行来芙蓉开分行，这个行业前景还不错。