（巴生11日讯）马华总会长兼交通部长拿督斯里廖中莱说，中国商家看重的是大马项目有否获得我国政府的支持，若缺乏政府支持，再好的项目也非中企想要的项目。

“对中国商家来说，不管是好项目坏项目，他们重视的是这些项目有无（大马）政府的支持。若有，（在一些人眼里的）坏项目也是好项目。”

他指许多大马商家跟中国商家讨论合作良久都无结果，原来中商就是要等待有关项目有否政府的支持：“没有政府支持就不用谈，多好的项目对他们来说都不是他们要的。”

廖中莱今日在巴生华团交流会上回答观众提问时，那么说。

廖中莱强调，大马政府会确保至少50%有中企参与的大马工程，会保留给本地业者。

中资50%工程交本地业者

他以长达297公里的金马士-新山（Gemas-JB）双线铁路项目为例，政府把合约颁给3家中国公司所组成的财团，分别是中国铁建、中国中铁和中国交通建，而这3家公司给本地的工程超过50%。

提及马六甲皇京港，他指中国有高达80%的船舶会经过马六甲海峡，中国需要一个维修和补给的重要港口，因此大马与中国合作不会吃亏，反而会带动国家经济增长。

他以东海岸铁道项目为例，若没有中方支持，该铁路无法建成。

勿忧友族妒忌与中国交好

廖中莱说，大马华裔不用担心与中国关系良好会引起友族妒忌，因为马来社群也意识到中国市场的重要。

他指很多马来人也认同这市场很大，国际贸易及工业部也带很多马来商家到中国视察市场。

“有时华社不用太过自责或担忧批评，我们只要维护祖国利益，相信这些冷言冷语和讽刺都不会起作用。”

盼捷运3推动经济增长

随着交通部今年设定目标以让全天乘搭公共交通的人次提升到120万人次，廖中莱期望7月17日捷运第三路线全面开通后，能进一步推动国家经济增长。

他也期许捷运第三路线开通当天，国家基建公司会捎来好消息，让乘客在一定时期内免费试搭捷运第三路线，即从士曼丹至加影的捷运站。

须处理好1MDB

他指去年于早上时段乘搭公共交通者达46万人次，今年目标是要达50万人次。

针对一个马来西亚发展有限公司（1MDB）对大马的影响，廖中莱坦言，若1MDB没处理好，确实会影响国家经济。

“内阁认为1MDB不能影响大马经济、人民和国家发展，首相（拿督斯里纳吉）尽最大的努力，让国家在国际上立足。”

他说，政府担忧国家名誉和经济会因某些人贪污而受影响，但迄今调查显示，我国在国际的名声都非常好。