工资多4倍!
俄罗斯机长纷转战中国航空业

俄罗斯机师近年纷纷赴华工作。图中为新疆航空的俄籍机长。(网上资料图片)

俄罗斯机师近年纷纷赴华工作。图中为新疆航空的俄籍机长。(网上资料图片)

(北京11日综合报道)中国民航业发展蓬勃,对机师需求不断扩大,甚至开始向外地航空人才招手。

俄罗斯传媒报道,过去两年半已有逾300名俄国机长及教官前往亚洲工作,目前更有约100名飞行员正办理手续往中国工作。业内人士指出,中国民航业提供优厚待遇,工资更是俄国的4倍,不少猎头公司都向俄罗斯和其他国家展开招募。

俄国传媒报道,俄国VIM航空公司日前有12名机长同时辞职,导致其航班被逼大规模取消,部分人被中国、印度和越南的航空公司挖走。业内人士称,目前俄国飞行人才主要流向中国和韩国,尤其是那些“技术最娴熟、英文很熟练的机长及教官”,更是炙手可热。俄国主要的航空公司如S7、乌拉尔航空、VIM等,皆对飞行员流失叫苦不迭。

中国自去年起,简化了向飞行员提供工作许可的程序,进一步刺激了俄国飞行员的外流潮。数十间中国航空公司都对俄飞行员极感兴趣,尤其是对飞行时数2500小时以上的机长。目前中国除了百名执行飞行任务的俄罗期机长、教官外,还有约百人正在办理就职手续。

“经济原因”所致

业内人士透露,俄飞行员外流潮,主要是“经济原因”所致。中国飞行员的工资几乎是俄罗斯的4倍,每月1.7万至2.5万美元 (约7.25万至10.66万令吉)。工时方面,每月工作80小时,而在俄罗斯则高达90小时,全年休假天数超过96天,而俄罗斯仅有70天。

同时,中国的私人飞机市亦迅速发展,中国富豪拥有的私人飞机数量,由10年前的62架,增加到去年的277架。因为多数富豪们需要往来世界各地处理业务,航空公司固定航班及商务舱等的安排已无法满足需求。

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