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【独家】成合作伙伴开拓国内外市场
PERODUA拟搭普腾吉利顺风车

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(吉隆坡10日讯)随着中国吉利控股集团入股普腾公司成为策略伙伴,第二国产车(Perodua)公司有意搭这趟“顺风车”,已经探讨与“普腾—吉利”(PROTON—Geely)建立战略合作关系,以进一步扩大国内市场份额,再伺机进军海外。



第二国产车(Perodua)公司总裁兼总执行长拿督阿米纳拉昔博士通过WhatsApp向《南洋商报》证实,与“普腾—吉利”建立战略合作关系是初步探讨。

不过,他表示,现在评论还为时过早。

他说,在达成这个新战略合作关系之前,需要考虑很多因素。

他说,国产汽车品牌应该占有本地市场至少60%的份额,才能为本地汽车供应商创造经济规模。

“惟有更好的成本结构,才能专注于构建质量安全的汽车。”



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【独家】成合作伙伴开拓国内外市场 PERODUA拟搭普腾吉利顺风车

独家报道:陈协运

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【独家】充电基建不足·车商谋定待动 大马电动车起飞需3年

独家报道:林迪陞

全球电动车市场的发展方兴未艾,2021年世界电动车销量再创新高至660万辆,市场预期2022年还会继续创下销售新高。

马斯克凭借旗下电动车企特斯拉(Tesla)股价高涨,从2021年1月起,就登上世界首富宝座。

无论如何,大马的电动车市场显然落后世界趋势,至今仍未成气候。

麦格理(Macquarie)总执行长谢玛拉此前指出,大马是东南亚第二大汽车市场,仅次于印尼, 惟目前电动车只占总销量的1%以下。

从政府对充电基建设施的目标,以及部分车商的规划来看,本地电动车市场或许要等上至少两三年,要到2025年之后才能迎来起飞的时机。

**详细报道:【独家】充电基建不足·车商谋定待动 大马电动车起飞需3年**

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