财经

赛哈密卸任公交会主席
政府近期公布接替人选

(吉隆坡8日讯)陆路公共交通委员会原任主席丹斯里赛哈密已于上周六(3日)卸任,政府将在近期宣布新任主席人选。

首相办公厅发文告说,为确保公交会如常运作,政府根据2010年陆路交通委员会法令第12(a)条文,即由委员会现有的一名委员暂代主席职务。



“政府向在公交会初成立,由2010年至2017年担任3届公交会主席的赛哈密,致以最高的谢意,在他领导下,公交会取得多项成就。”

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前内长:与国家建设背道而驰 政府不应采纳双重国籍

(吉隆坡28日讯)一名内政部前部长拒绝了有关要求政府采纳双重国籍政策的呼吁,并称这与我国正进行的国家建设努力背道而驰。

这名前内长丹斯里赛哈密今日向网络媒体“今日自由大马”指出,我国仍处于建立强大国家认同的过程中,因为以种族多样性动态为特征的多维背景,对政治制度构成了挑战。

因此,他认为政府和多数人民的共识,是需要在更长时间内建立国家认同,然后才可考虑双重国籍。

他说,对于个人而言,与忠诚度相关的界限,将会变得模糊。 

“如果你的第二国籍,与原有国籍,彼此不和,应该怎么办?”

单一公民权对国家忠诚

他是针对旅美大马侨民敦促首相拿督斯里安华考虑正式承认双重国籍的呼吁,这么说。

根据报道,安华受询及双重国籍问题时表示,此事将通过评估落实影响展开进一步讨论,因为这将涉及重大政策决定。

目前,我国仍维持单一公民身分政策,根据联邦宪法第24条文规定,任何在其他国家获得公民身分的国民,可能会被撤销公民身分。

此外,律师Joshua Wu指出,虽然联邦宪法中有数项条文,可在允许双重国籍下被修改,惟这可能会违反基本结构原则并被视为违宪。

他说,潜在的基本结构原则是依照1957年里特宪法委员会报告,所强调作为单一公民权对国家忠诚的核心概念。

宪法专家旺阿末菲兹表示,尽管1948年的马来亚联邦协议已被1957年版本取代,但仍可参考以合理化现有联邦宪法的持久原则和要素。

“1948年协议的第二个附表规定,任何将联邦或其任何部分视为真正家园和忠诚中心的人,都应拥有共同公民身分。”

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