（加影2日讯）加影市议会指示交通咨询单位重新研究蕉赖翠岭镇大路往加影外环大道无拉港路段的交通系统。相关路段自3月改道后，来自翠岭镇往大道方向的车辆必须转入C180商业区后再转向大道方向，对民众造成不便；不少贪一时之便的驾驶人士逆向行驶，惊险画面常现。

上述改道计划，也导致C180和J Avenue商家的生意受影响，生意下滑和进出不便，有的商民甚至通过社交网炮轰人民代议士漠视民意。

此外，翠岭镇各区居民协会和睦邻计划致函市议会，要求恢复翠岭镇大路原状。

该市议会今天就此事召开相关会议，会议由市议会工程组副主任花蒂娜主持，并由交通咨询单位向居民讲解改道计划，出席者包括无拉港区州议员黄田志。

黄田志：需一个月研究

黄田志说，市议会主席已指示交通咨询单位重新研究翠岭镇大路的交通系统，即像之前，来自翠岭镇的车辆可使用翠岭镇大路直驶向大道方向。

“改道后，来自翠岭镇的车辆必须驶入C180商业区后，再从马来亚银行前的路口驶出往大道方向。”

他说，交通咨询单位需一个月进行研究，若研究结果显示该路段需恢复原状，同时没涉及成本，也要一至两星期来进行，若涉及成本，时间则更长。

他指出，上述改道计划的进行，是配合未来10年的发展，根据统计，未来10年进出该地区包括翠岭镇和敦胡申翁镇等地的车流量，每小时是4000辆。

“改道计划包括改善敦胡申翁镇苏亚卡西路，但该路改善工程被拖延，主要是马来西亚大道局于5月9日才发出批准信。”

质疑交通流量数据——翠岭镇第7区居民协会主席陈志忠

居民要求从翠岭镇大路直驶到大道方向，非如现在般驶入C180商业区后再驶出。

同时现有的4条车道，必须是进出各两条，目前从大道进入翠岭镇大路，已变成3条车道，而从翠岭镇往大道方向则只有一条车道。

自从改道后，我们发现不少公路使用者闯禁区，这是非常危险的举动。

有关未来10年，该地区的交通流量每小时有4000辆，我质疑这数据，况且改道后，区内的交通已引向敦胡申翁镇苏亚卡西路，导致该路出现交通堵塞。

另外，我们也要求把翠岭镇第6期路旁的候车亭往前移，候车亭与翠岭镇第7期交通灯距离太靠近，不到50公尺，将危害公路使用者。

商民今和平请愿

改道计划“四不像”，商民怨声载道，民意遭漠视后，商民决定于明天（星期六）上午8时至下午1时，在C180广场联昌银行前展开和平请愿行动。

据了解，此行动由翠岭镇居民召集，居民希望通过和平请愿行动表达心声和不满。

C180和J Avenue商业区业者日前向《南洋商报》记者投诉称改道后，生意额下滑15至20%，尤其是餐饮业影响更大。

改道后，来自翠岭镇方向的民众也不能从翠岭镇大路右转入永旺购物广场和J AVENUE商业区，民众必须改用敦胡申翁镇苏亚卡西路。